弘揚(yáng)勞模精神 爭(zhēng)做時(shí)代楷模

5月8日

中國(guó)鐵建召開(kāi)

先進(jìn)集體和勞動(dòng)模范表彰暨事跡報(bào)告會(huì)

隆重表彰了

獲得2025年中國(guó)鐵建先進(jìn)集體和勞動(dòng)模范

的集體和個(gè)人

中鐵建設(shè)

機(jī)電公司博鰲零碳示范區(qū)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

南方公司新建汕頭站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

總承包公司廬山站項(xiàng)目總工程師崔現(xiàn)良

裝飾公司汕頭站裝修工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許斌

港澳事業(yè)部澳門A1公屋項(xiàng)目副經(jīng)理朱本琛

榮獲中國(guó)鐵建勞動(dòng)模范稱號(hào)

中國(guó)鐵建先進(jìn)集體

機(jī)電公司博鰲零碳示范區(qū)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參建的博鰲零碳示范區(qū)在博鰲亞洲論壇2025年年會(huì)前夕，正式進(jìn)入零碳運(yùn)行階段，成為首個(gè)國(guó)家級(jí)零碳示范區(qū)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揮“中鐵芯”高端機(jī)電品牌效能，綜合運(yùn)用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的“光儲(chǔ)直柔”技術(shù)、高效機(jī)房技術(shù)、磁懸浮變頻制冷技術(shù)、智慧能源管控技術(shù)等，對(duì)示范區(qū)建筑進(jìn)行綠色化改造。改造后，示范區(qū)年節(jié)省電量660萬(wàn)度，減少碳排放量1.54萬(wàn)噸。示范區(qū)先后獲得德國(guó)能源署在中國(guó)頒發(fā)的首個(gè)“零碳運(yùn)營(yíng)區(qū)域認(rèn)證”標(biāo)識(shí)，入選住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部首批城市更新典型案例、國(guó)家能源局低碳轉(zhuǎn)型典型案例，以及國(guó)務(wù)院國(guó)資委中央企業(yè)綠色低碳優(yōu)秀實(shí)踐案例?；诓棇?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)總結(jié)形成了中鐵建設(shè)“4+1”節(jié)能降碳技術(shù)體系，為綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南方公司新建汕頭站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以網(wǎng)格化管理為抓手，運(yùn)用三維立體交叉高效建造模式，引入68項(xiàng)“五智”應(yīng)用推動(dòng)高效履約，助力站房提前投用。他們建成全國(guó)首例異形多曲連續(xù)拱形全現(xiàn)澆仿清水混凝土雨棚，研發(fā)全國(guó)首例“建構(gòu)一體化”樹(shù)狀造型鋼結(jié)構(gòu)柱施工技術(shù)，打造高鐵站房“建構(gòu)一體化”施工典范，匠心鑄就中國(guó)最“潮”站房。工程2項(xiàng)相關(guān)技術(shù)被鑒定為國(guó)際先進(jìn)，入選中施企協(xié)智能建造典型案例，順利承辦全路綠色低碳現(xiàn)場(chǎng)觀摩。團(tuán)隊(duì)獲廣鐵集團(tuán)鐵路信用“A+”評(píng)價(jià)和“開(kāi)路先鋒”榮譽(yù)稱號(hào)，獲評(píng)汕頭市“工人先鋒號(hào)”。

中國(guó)鐵建勞動(dòng)模范

崔現(xiàn)良（左二），總承包公司廬山站項(xiàng)目總工程師。2018—2020年參建吉安西站，主持創(chuàng)優(yōu)獲魯班獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。2020年9月起投身廬山站建設(shè)，針對(duì)21條股道上建設(shè)跨線高架候車廳的難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)借鑒橋梁頂推工藝，采用“工廠制作+現(xiàn)場(chǎng)組拼+數(shù)控頂推”方案，較常規(guī)工藝節(jié)省8個(gè)月工期，創(chuàng)站改工程跨線頂推施工寬度、重量、面積、滑軌數(shù)量四項(xiàng)世界紀(jì)錄。主持科研6項(xiàng)（含國(guó)家級(jí)課題1項(xiàng)），發(fā)表核心論文9篇，獲專利12項(xiàng)、工法2項(xiàng)等成果，為上跨鐵路繁忙干線的站房改造工程提供了關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

許斌（中），裝飾公司汕頭站裝修工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。他專注高鐵站房裝飾裝修施工，融合地域文化內(nèi)涵，飾美新時(shí)代城市會(huì)客廳，組織研發(fā)“迷你吊車”，解決北京朝陽(yáng)站國(guó)內(nèi)站房最大折線幕墻安裝難題，將廈門海絲文化引入車站裝修施工，建造“絲滑柔順”新建廈門北站，應(yīng)用裝配式、數(shù)字化技術(shù)，精準(zhǔn)拼接近4萬(wàn)平米、1.5萬(wàn)塊尺寸各異天花，實(shí)現(xiàn)最“潮”站房汕頭站品質(zhì)履約。先后榮獲中鐵建設(shè)“先進(jìn)生產(chǎn)者”“六好共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)。

朱本琛（中），港澳事業(yè)部澳門A1公屋項(xiàng)目副經(jīng)理。他扎根澳門建設(shè)一線5年，以?shī)^斗之姿展青春本色，在澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目，面對(duì)濕冷環(huán)境與設(shè)備運(yùn)行難題，他首創(chuàng)“幕墻先行+模塊化施工”方案，順利實(shí)現(xiàn)機(jī)房濕度降至40%以下，保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在澳門A1公屋項(xiàng)目，他牽頭優(yōu)化地下室層高與樁基設(shè)計(jì)，運(yùn)用BIM技術(shù)調(diào)整30余項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)控材料與工藝選型，有效縮短工期、節(jié)約成本。榮獲中鐵建設(shè)“先進(jìn)生產(chǎn)者”榮譽(yù)。

艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)奮斗、不懈奮斗

用創(chuàng)造擁抱新時(shí)代

以?shī)^斗鑄就新輝煌

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