防汛排險(xiǎn) 交通行動 | 安徽、福建交通運(yùn)輸部門強(qiáng)化安全監(jiān)管能力

安徽

路段級“叫應(yīng)”精準(zhǔn)防汛

中央氣象臺預(yù)計(jì)，5月13日至16日，我國南方大部地區(qū)自西向東進(jìn)入多雨期。安徽省交通運(yùn)輸廳全面落實(shí)直達(dá)一線的預(yù)警發(fā)布和“叫應(yīng)”機(jī)制，完成較高以上風(fēng)險(xiǎn)路段監(jiān)測預(yù)警布設(shè)，確保公眾出行安全。

此前，安徽省交通運(yùn)輸廳扎實(shí)開展汛期公路災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，高質(zhì)量建立了公路災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患“一張清單”。全省排查出災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)路段277個(gè)、山洪淹沒區(qū)風(fēng)險(xiǎn)路段66個(gè)、涉災(zāi)隱患點(diǎn)1198個(gè)，分別已整治198個(gè)、61 個(gè)、328個(gè)，對未整治隱患已印發(fā)通知，定期開展通報(bào)調(diào)度，督促加快整治進(jìn)度，明確整治時(shí)限要求，并落實(shí)臨時(shí)管控措施。

安徽交通建立健全與氣象、自然資源、水利等部門會商機(jī)制，氣象預(yù)警信息研判及時(shí)、共享及時(shí)、應(yīng)用及時(shí)，氣象預(yù)警“叫應(yīng)”工作精準(zhǔn)發(fā)力。

目前，安徽省6100余公里高速公路已建成1420座交通氣象監(jiān)測站，形成常規(guī)路段平均間距8至10公里及團(tuán)霧多發(fā)、隧道、橋梁等特殊路段平均間距3公里的站網(wǎng)密度，實(shí)現(xiàn)高速公路惡劣天氣監(jiān)測全覆蓋?？商崆?周初判災(zāi)害性天氣，提前3天發(fā)布定量預(yù)報(bào)，提前1天明確預(yù)報(bào)落區(qū)等信息，為應(yīng)急處置爭取時(shí)間。此外，交通運(yùn)輸、公安、氣象部門與導(dǎo)航軟件公司協(xié)同，形成以氣象監(jiān)測預(yù)警為先導(dǎo)的惡劣天氣交通應(yīng)急處置閉環(huán)。

安徽省交通運(yùn)輸廳強(qiáng)化預(yù)警與響應(yīng)銜接，加強(qiáng)公路災(zāi)害天氣信息接收，氣象預(yù)警信息第一時(shí)間直達(dá)基層單位。各地交通運(yùn)輸主管、氣象、公安交管部門和高速公路路段經(jīng)營管理單位接報(bào)后，根據(jù)氣象預(yù)警等級按各自職責(zé)分工落實(shí)直至預(yù)警解除。

安徽交通分級分類明確響應(yīng)措施，按照氣象災(zāi)害的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢、影響范圍和可能造成的危害，區(qū)分紅色、橙色、黃色和藍(lán)色災(zāi)害預(yù)警等級，對氣象會商、公路巡查、力量預(yù)置、通行管控、監(jiān)測預(yù)警、信息發(fā)布等提出不同要求。主管部門督促高速公路經(jīng)營管理單位指導(dǎo)各路段級管理單位實(shí)施分類分級氣象預(yù)警 “叫應(yīng)”措施，建立了路段級預(yù)警“叫應(yīng)”模式，全面提升汛期公路安全防控能力。

四川

15條硬措施加強(qiáng)水上安全監(jiān)管

近日，四川省交通運(yùn)輸廳安委會辦公室針對全省涉水企業(yè)安全管理不規(guī)范、船舶設(shè)施設(shè)備配備不到位、船員履職能力不強(qiáng)、港口作業(yè)安全措施不落實(shí)、航道通航保障方案執(zhí)行不力等問題，印發(fā)實(shí)施《關(guān)于實(shí)施加強(qiáng)水上安全監(jiān)管十五條硬措施的通知》（簡稱《通知》），要求強(qiáng)化企業(yè)、船舶、船員、港口、航道安全管理。

《通知》要求，嚴(yán)禁經(jīng)營資質(zhì)不達(dá)標(biāo)航運(yùn)企業(yè)從事運(yùn)輸，嚴(yán)禁經(jīng)營資質(zhì)不達(dá)標(biāo)港口企業(yè)從事經(jīng)營，嚴(yán)禁安全生產(chǎn)條件不達(dá)標(biāo)船舶生產(chǎn)企業(yè)開展修造活動，嚴(yán)禁不合規(guī)客渡運(yùn)航線運(yùn)行；嚴(yán)禁船舶檢驗(yàn)形式化和“逢檢必過”，嚴(yán)禁設(shè)施設(shè)備配備不齊船舶航行，嚴(yán)禁不遵守航行規(guī)則和證書證照不齊的船舶航行作業(yè)，嚴(yán)禁船舶汛期在公布的停泊區(qū)外停泊；嚴(yán)禁不適任船員上船任職；嚴(yán)禁港口違規(guī)接靠船舶，嚴(yán)禁安全措施未落實(shí)開展港口作業(yè)，嚴(yán)禁港口范圍外違規(guī)開展水上過駁作業(yè)；嚴(yán)禁通航保障等安全措施不落實(shí)開展涉水活動，嚴(yán)禁船舶違反橋區(qū)通航秩序。

四川交通將層層壓實(shí)安全責(zé)任，及時(shí)推動解決職責(zé)不清、職能弱化、監(jiān)管乏力等問題；強(qiáng)化跨區(qū)域、跨部門間的協(xié)同聯(lián)動，深化水上交通安全信息共享共治，健全執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理突出違法違規(guī)行為。

來源丨中國交通報(bào)

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