從“生態(tài)包袱”到“綠色富礦”，馬鋼礦業(yè)這項工程打造了礦山生態(tài)治理新樣板

自2023年12月開工以來，馬鋼礦業(yè)生態(tài)修復公司拐沖尾礦庫回采項目通過系統(tǒng)性回采、資源化利用和生態(tài)修復三位一體的綜合治理模式，實現(xiàn)了尾礦庫從資源閑置與環(huán)境負擔“困局”向高效回采與生態(tài)增值“富礦”的轉(zhuǎn)變，探索出了一條礦業(yè)開發(fā)與生態(tài)保護協(xié)同共生的可持續(xù)發(fā)展路徑，生動詮釋了“綠水青山就是金山銀山”的深刻內(nèi)涵。

科學治理助力資源利用

位于蕪湖市繁昌區(qū)桃沖鎮(zhèn)的拐沖尾礦庫歷經(jīng)多年礦業(yè)開發(fā)，尾砂堆存約450萬噸，對周邊生態(tài)環(huán)境及安全造成較大影響。面對這一礦山生態(tài)治理難題，生態(tài)修復公司組建專業(yè)技術(shù)團隊，采用三維激光掃描、地質(zhì)雷達探測等先進技術(shù)，對尾砂成分、賦存形態(tài)及地質(zhì)條件進行系統(tǒng)調(diào)查分析。經(jīng)過多輪嚴謹?shù)目茖W論證，技術(shù)團隊形成了“梯級剝離—分層回采—分類處置”工藝方案。

尾礦治理作為復雜的系統(tǒng)工程，需統(tǒng)籌資源開發(fā)與生態(tài)保護雙重目標。為了最大限度地降低項目施工對生態(tài)環(huán)境的影響，項目團隊創(chuàng)造性采用了“小型自卸卡車+庫區(qū)干灘膠帶輸送系統(tǒng)”的運輸方式，在較短時間內(nèi)完成了10余萬噸尾砂的回采任務，顯著提高了資源利用效率。

技術(shù)攻堅促進提質(zhì)增效

尾砂回采的過程并非一帆風順，項目團隊遭遇了諸多技術(shù)難題，猶如在荊棘叢中前行。面對尾礦庫承載力不足帶來的運輸難題，項目團隊另辟蹊徑，大膽創(chuàng)新技術(shù)，并啟用新設(shè)備，探索實行了“履帶式機械反鏟挖掘裝車倒運—鏟運機喂料—皮帶機輸送”工藝，優(yōu)化了運輸系統(tǒng)和疏排水工藝，提高了回采作業(yè)效率。

針對尾砂成分復雜多變、含水率波動大等技術(shù)難點，項目團隊大膽采用了干式回采以及高效脫水與分離技術(shù)，能夠有效將細粒級物料中的資源與雜質(zhì)分離，避免了資源浪費和二次污染，提高了尾砂回采質(zhì)量和效益。一系列創(chuàng)新舉措的應用，有效提升了尾礦回采的整體效能，為尾礦庫生態(tài)修復工作積累了寶貴的經(jīng)驗。

黨建引領(lǐng)保障安全生產(chǎn)

在項目推進過程中，生態(tài)修復公司黨總支充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，以“黨建賦能生態(tài)美，實干爭先勇?lián)敗睘橹黝}，將黨建工作與生態(tài)修復業(yè)務深度融合，有力地激發(fā)了黨員干部的責任意識和奉獻精神，凝聚起團隊的強大合力。

尾砂回采項目涉及設(shè)備操作、膠帶機作業(yè)及多工種協(xié)同，安全風險系數(shù)高。該黨總支結(jié)合“黨建+”品牌創(chuàng)建，成立了黨員安全突擊隊，每日深入現(xiàn)場，細致檢查機械設(shè)備運行、作業(yè)人員防護及施工操作規(guī)范；依托“視頻預警+主動排查+精細維護”三維運維體系，對庫區(qū)溢洪道、裝運區(qū)域等關(guān)鍵部位，以及現(xiàn)場管理薄弱環(huán)節(jié)進行地毯式排查，主動消除安全隱患，實現(xiàn)安全風險可控。在作業(yè)過程中難免遇到極端惡劣氣候，黨員安全突擊隊嚴格落實雨前排查、雨中巡查、雨后核查要求，對轄區(qū)內(nèi)的排洪系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)以及構(gòu)筑物等重點部位開展安全隱患檢查，及時采取防護措施，確保作業(yè)安全運行。

勇做先行者，爭當排頭兵。生態(tài)修復公司以拐沖尾礦庫治理項目為樣板，始終踐行綠色發(fā)展理念，堅定不移走綠色發(fā)展之路，依托“多視角、全方位、精益化、全員化”的運營體系，竭力打造綠色礦山建設(shè)與生態(tài)服務功能區(qū)，全力書寫好礦山生態(tài)治理的新篇章。

（來源：馬鋼礦業(yè)）

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