齊心織緊安全繩 丨魯中礦業(yè)小官莊礦區(qū)扁尾繩更換紀(jì)實(shí)

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點(diǎn)擊藍(lán)字，關(guān)注中國(guó)五礦”

距地表435米的魯中礦業(yè)小官莊礦區(qū)破碎硐室燈火通明，總長(zhǎng)800米、總重11噸的新扁尾繩如同一條鋼鐵巨龍盤踞在繩盤上，四十多名檢修人員嚴(yán)陣以待。一聲令下，1#主井提升機(jī)東3扁尾繩更換工作正式開(kāi)始，魯中礦業(yè)奪取首季開(kāi)門紅的戰(zhàn)鼓撥開(kāi)礦山的晨曦。

維修人員一起將新尾繩展開(kāi)

這是事關(guān)全礦安全生產(chǎn)的“咽喉工程

1#主井是公司礦石提升的重要通道，每天要完成9000多噸的提升任務(wù)，對(duì)公司生產(chǎn)發(fā)展具有重要意義。目前在用的東3扁尾繩邊股出現(xiàn)磨損且已達(dá)到使用年限，必須及時(shí)更換，才能更高效、更安全地服務(wù)生產(chǎn)。

為縮短更換時(shí)間，最大限度降低對(duì)生產(chǎn)的影響，維修車間第一時(shí)間開(kāi)始準(zhǔn)備工作。所需材料、設(shè)備、機(jī)具等總共38類，用時(shí)兩天共下放7車才全部整備完成?！罢Ｇ闆r是需要提前好幾天進(jìn)行準(zhǔn)備的，但這次牽扯到選礦流程進(jìn)行尾礦品位檢測(cè)，我們必須根據(jù)他們的安排隨時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，服從公司生產(chǎn)大局?！本S修車間主任劉桂遠(yuǎn)說(shuō)。

這是一項(xiàng)需要高度配合的工作

扁尾繩和安裝新扁尾繩三個(gè)步驟，每個(gè)步驟又分若干個(gè)細(xì)節(jié)，主要有三個(gè)技術(shù)難點(diǎn)：一是扁尾繩每米重14公斤，在安裝過(guò)程中需要起重工、鉗工、電工、焊工多個(gè)工種以及拖繩人員聯(lián)合作業(yè)，高度配合；二是關(guān)鍵環(huán)節(jié)都是井筒作業(yè)，箕斗和平衡錘下方的兩個(gè)繩頭安裝都需要在井筒內(nèi)進(jìn)行，危險(xiǎn)系數(shù)高，操作不便；三是測(cè)量新繩時(shí)必須準(zhǔn)確，井底繩弧高度誤差必須控制在0.5米以內(nèi)，新繩不能長(zhǎng)也不能短。

更換過(guò)程中，全體人員高度配合，其中提升車間職工負(fù)責(zé)操作卷?yè)P(yáng)，執(zhí)行迅速、到位準(zhǔn)確；港里采礦二車間職工負(fù)責(zé)拖繩，服從指揮、協(xié)調(diào)有序；維修車間職工負(fù)責(zé)安裝，操作嫻熟、技藝精湛。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)操作井然有序，各環(huán)節(jié)緊密銜接，大大加快了更換速度。

每個(gè)作業(yè)面都是一個(gè)微型戰(zhàn)場(chǎng)

時(shí)間一分一秒過(guò)去，更換工作也在一刻不停地進(jìn)行著。中午12點(diǎn)，在-472米水平，固定板卡的工作正在緊張地進(jìn)行。往下是深不見(jiàn)底的井筒，往上是一片黑暗，目力所及，只有一條條筆直粗壯的鋼絲繩。四名職工站在橫搭著的跳板上，分工明確，配合默契，用板卡將扁尾繩牢牢固定在箕斗下方。旁邊的工作人員各司其職，有的傳遞工具，有的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。大家都在有條不紊地工作，都在盡可能地爭(zhēng)搶進(jìn)度?！敖裉斓氖┕た隙ㄒ影嗉狱c(diǎn)，不能停下，什么時(shí)候干完什么時(shí)候停，所有工作人員都很累，但大家都很心齊。早一點(diǎn)完成，就能早一點(diǎn)恢復(fù)生產(chǎn)。”魏燦山說(shuō)道。下午5點(diǎn)，更換及收尾工作全部完成，比原計(jì)劃整整提前了兩個(gè)小時(shí)。

在參與更換施工的干部職工心里，每條鋼繩都編織著責(zé)任，每次提升都承載著初心。通過(guò)他們的奉獻(xiàn)和努力，一季度，魯中礦業(yè)鐵精礦產(chǎn)量超計(jì)劃完成，同比增長(zhǎng)11.26%，各項(xiàng)配套工程、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同步完成，實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”。

（摘編自《中國(guó)五礦報(bào)》第926期四版“聚力攻堅(jiān)在一線 奮戰(zhàn)首季開(kāi)門紅”欄目）

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