開(kāi)動(dòng)腦筋，他們讓“小工具”有“大作為”！

近年來(lái)

面對(duì)檢修車型和任務(wù)量不斷增多的

新形勢(shì)、新局面、新挑戰(zhàn)

柳州機(jī)保段積極探索、攻堅(jiān)克難

組織技師和青年黨團(tuán)員業(yè)務(wù)骨干

開(kāi)展各種小改小革活動(dòng)

用“金點(diǎn)子”制作了許多適用于

不同檢修作業(yè)的小工具

生產(chǎn)效率和安全質(zhì)量顯著提升

一起去看看都有啥！

自制

風(fēng)動(dòng)扳手作業(yè)小車

風(fēng)動(dòng)扳手作業(yè)小車主要用于車輛鉤緩裝置的現(xiàn)車分解和組裝，大家親切稱呼它為“風(fēng)炮小車”。焊接的腳踏板被踩下時(shí)，風(fēng)動(dòng)扳手借助杠桿原理便可升起。扳手開(kāi)關(guān)在小車手柄處，作業(yè)人員不用彎腰便可操作拆裝車鉤托梁螺栓，省時(shí)又省力。

自制

制動(dòng)軟管生料帶去除機(jī)

制動(dòng)軟管檢修時(shí)須將軟管螺紋端殘余生料帶清除干凈。此前人工鋸斷生料帶和鋼絲刷清除的方式存在破壞設(shè)備的隱患，且清除不夠徹底，工作效率低。自制的制動(dòng)軟管生料帶去除機(jī)由工作臺(tái)、機(jī)體、防護(hù)罩、電機(jī)驅(qū)動(dòng)四大部分組成，使用該設(shè)備完成制動(dòng)軟管殘余生料帶清除和除銹作業(yè)，由每根10分鐘減少至30秒左右，而且清除徹底、除銹干凈，提高了檢修效率和質(zhì)量。

自制

氣動(dòng)鏟

氣動(dòng)鏟一般在職工鏟除JSQ6型車車窗上的鉚釘時(shí)使用。相比原來(lái)手工扁鏟作業(yè)，使用氣動(dòng)鏟后作業(yè)效率提升十分明顯——原來(lái)二十幾分鐘的工作量，現(xiàn)在幾分鐘即可完成。

自制

鉤尾框托板

鉤尾托梁固定螺栓專用工具

日常檢修人員用氣動(dòng)扳手扭緊鉤尾框托板、鉤尾托梁螺母時(shí)，需要用梅花扳手固定螺栓頭部，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。改造后的專用工具不需要作業(yè)人員緊緊握住工具，只需輕輕握住梅花扳手就能完成作業(yè)，操作難度大大降低，作業(yè)安全也得到了保證。

自制

17型車鉤鉤舌圓銷開(kāi)口銷

快速拆卸工具

新的拆卸工具使用“一體式”支架和“反釣式”拉鉤，利用杠桿加支點(diǎn)的工作原理，作業(yè)人員輕微施力，開(kāi)口銷就可被迅速帶出。使用這項(xiàng)工具后，作業(yè)人員的工作效率明顯提高。

以前鏟除一輛JSQ6型車車窗鉚釘至少要二十多分鐘，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這個(gè)新工具給我們節(jié)省了不少麻煩，讓作業(yè)變得安全又高效！

柳州機(jī)保段檢修車間職工 古建強(qiáng)

看似自己搗鼓的“土方子”

卻成為職工眼中的“金點(diǎn)子”

自主創(chuàng)新是一場(chǎng)

永不停歇的接力賽

柳州機(jī)保段

將繼續(xù)組織廣大職工發(fā)揮聰明才智

用小改小革助推

企業(yè)提質(zhì)增效

為物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

貢獻(xiàn)力量！

文圖：顏炯松 羅世洺

編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

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