2025年全國兩會期間,“提振消費”成為熱議話題,政府工作報告明確提出“安排超長期特別國債3000億元支持消費品以舊換新”,并將綠色消費、新質生產力視為推動經濟增長的核心動力。這一政策如同催發(fā)萬物生長的春風,促使眾多行業(yè)煥發(fā)蓬勃生機。
回顧過去一年,“兩新”政策猶如一場及時雨,為客車行業(yè)帶來多方面的積極影響。據統(tǒng)計,2024年客車行業(yè)共銷售6米以上新能源客車57347輛,同比增長43.16%,宇通客車在政策的有力支撐下,6米以上新能源客車累計銷售13795輛,市場份額達24.06%,彰顯出強大的品牌影響力和市場競爭力。
2025年1月8日,國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》,明確要求:提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。此次政策發(fā)布是在2024年發(fā)布“兩新”政策基礎上的重要延續(xù)與深化,在接力政策的推動下,新能源城市公交市場的潛力將得到進一步釋放。作為客車領域的中堅力量,宇通客車積極響應,通過“兩新”政策與科技創(chuàng)新雙輪驅動,不僅激發(fā)了市場活力,還提升了老百姓的出行品質,成為兩會“民生+科技+雙碳”議題的鮮活注腳。
2025年3月19日,交通運輸部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、財政部辦公廳三部門聯(lián)合印發(fā)《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》的通知表明:每輛車平均補貼8萬元;對更換動力電池的,每輛車平均補貼4.2萬元。相較2024年,單車補貼平均提高了2萬元,通過 “高力度、寬覆蓋、嚴標準” 的設計,激活公交市場設備更新需求,兼顧經濟與社會效益。
接力政策的再度出臺,無疑為客車行業(yè)帶來更為強勁的發(fā)展動力,截至目前,全國有20個省級行政單位發(fā)布2025年兩新政策通知或實施方案,其中,有4個省級行政單位出臺“兩新”政策補貼細則。這一政策升級,不僅為老舊公交車輛更新提供了更強的資金支持,更推動了城市公交系統(tǒng)向低碳化、智能化轉型,為居民提供更安全、便捷、舒適的出行體驗。
國家政策主導、地方政府積極響應,將成為2025年“兩新”政策主旋律。據了解,其中江蘇政策明確更新車輛補貼12萬元/輛,四川政策明確更新車輛補貼10萬元/輛(適老化車型額外補貼1.8萬元/輛),廣東和安徽政策明確更新車輛補貼8萬元/輛,青海政策指出更新車輛最高補貼30萬元/輛。隨著各地實施方案如雨后春筍般接連落地,“兩新”政策為經濟發(fā)展提供了有力支撐,加速促進公共出行行業(yè)高質量發(fā)展,實現“惠企利民”的雙重目標。
2025年接力政策的更早實施,為公交企業(yè)提供了更好的執(zhí)行周期,可以預見將會有更多的老舊新能源公交車輛參與“以舊換新”,進一步促進新能源公交市場的煥新升級,有力推動了行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
宇通方案再升級,助力“兩新”惠民生。作為公共交通發(fā)展的見證者、參與者和推動者,宇通客車精準把握市場脈搏,迅速響應需求變化,在一系列政策的引領下,憑借優(yōu)質產品、先進技術、多元融資方案和完善服務,為公交行業(yè)的高質量發(fā)展與轉型升級提供有力支撐,為不斷增進民生福祉貢獻宇通力量。
產品領域,宇通客車致力于打造城市公交出行的“快干支微?!本仃囀饺珗鼍敖鉀Q方案,通過不斷豐富產品矩陣,已經能夠滿足城鄉(xiāng)出行、城際出行、社區(qū)出行、城市出行、旅游觀光出行、智慧出行等全場景出行需求。
融資層面,宇通客車不斷創(chuàng)新金融產品,以多元化方案破解客戶資金難題,以“多渠道、高效率、低成本、覆蓋廣”等優(yōu)勢實現三方共贏,助力客戶解決購車、建站等產業(yè)鏈資金難題。服務方面,宇通客車創(chuàng)新性地推出了行業(yè)獨有的直服模式,為客戶提供及時高效的全場景、一站式服務,在全國設立了13家集維修服務、配件供應、技術支持、區(qū)域培訓于一體獨資4S中心站,組建了包含服務專家、工程師在內的600余人直服團隊,全年365天、7x24小時全天候響應,隨時為客戶提供維修、配件、技術等服務工作和終身技術支持。
在“兩新”政策紅利與全系產品精準布局的雙重驅動下,宇通客車2024年頻獲多地大單:130輛宇萌E6S發(fā)往濟南、72輛宇光E8領享版交付紹興、366輛宇通客車交付天津、50輛宇暢E7發(fā)運凱里、50輛輕型公交發(fā)運攀枝花、427輛純電公交發(fā)運重慶、130輛純電動公交發(fā)運唐山等。通過多場景定制化產品,宇通以精細化運營為公交企業(yè)提質增效,推動公共交通體系向低碳化、智能化升級。
宇通新能源公交不僅全系實現低地板化,2025年還將持續(xù)前瞻洞察用戶需求,聚焦“大轉小、精細化、定制化”等方向,推出涵蓋多個米段的公交新產品,升級“以舊換新”一攬子解決方案,推動行業(yè)邁向高質量發(fā)展新階段。
“兩新”政策不僅是行業(yè)升級的“加速器”,更是民生福祉的“助推器”。站在國家政策東風的新起點上,以宇通客車為代表的客車企業(yè)正在以技術創(chuàng)新為驅動,以綠色生態(tài)為基石,推動行業(yè)從“補貼依賴”轉向“技術驅動”。未來,宇通將持續(xù)加強技術創(chuàng)新,為實現“雙碳”目標與美好生活同頻共振貢獻更多力量。
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