▲5月20日,2025年首列天津港經(jīng)霍爾果斯直達塔什干的中亞班列從天津港物捷三堆場發(fā)車。新華社記者 趙子碩 攝
5月20日16時許,隨著一聲汽笛,2025年首列天津港經(jīng)霍爾果斯直達烏茲別克斯坦中亞班列發(fā)車,50個從韓國海運的集裝箱貨物將在兩周內(nèi)運往烏茲別克斯坦首都塔什干。
近年來,天津與烏茲別克斯坦的經(jīng)貿(mào)往來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。天津港是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港,已開通經(jīng)二連浩特、滿洲里、阿拉山口及霍爾果斯的中歐(亞)班列。
中國是烏茲別克斯坦第一大貿(mào)易伙伴國和最大進口來源國,機電產(chǎn)品是烏茲別克斯坦進口的重要貨類。本次貨物以汽車配件為主、同時涵蓋機械設(shè)備、工程建材、家電等?!斑@批集裝箱從海上下船后,一周內(nèi)從天津港起運。相比以前線路,通過中歐班列整體運費會減少20%到30%?!鄙虾?yōu)尼康國際貨運代理有限公司天津分公司總經(jīng)理趙立勛說。
趙立勛所在的貨代公司貨量每月有三四十列,集裝箱為2000個左右?!爸衼喪袌龌盍軓?,天津港區(qū)位優(yōu)勢明顯,以后會優(yōu)先考慮把貨物運到天津港,通過中亞班列發(fā)走?!?/span>
烏茲別克斯坦鐵路股份公司駐華首席代表阿瓦茲·卡馬羅夫說,這趟中亞班列對烏茲別克斯坦和整個運輸系統(tǒng)來說意義重大?!耙郧?,從天津到烏茲別克斯坦的貨物大部分途經(jīng)西安、哈密、烏魯木齊等地。現(xiàn)在直達的班列省去800多公里,未來還能服務(wù)多式聯(lián)運,對客戶來說開辟了新通道?!彼f。
為保障班列順利開行,天津港集團統(tǒng)籌港口作業(yè)資源,提高碼頭接卸效率,壓縮貨物停留時間;天津新港海關(guān)協(xié)助航運貿(mào)易企業(yè)加快貨物快速通關(guān),實施“多點作業(yè)、快速驗放”解決方案;中鐵集裝箱公司推動境內(nèi)外運輸方案精準匹配有效降低運輸成本,提高物流效率,為企業(yè)“走出去”開辟高效物流通道。
常態(tài)化中亞班列密集開行!中西部地區(qū)與中亞經(jīng)貿(mào)合作不斷加深
來源丨新華社 記者丨楊文 宋瑞
責編丨王思陽 監(jiān)制丨曹家寧
投稿/糾錯:yidaiyilu@xinhua.org
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