央視網(wǎng)丨新一代工程機(jī)械拓寬“高端化、智能化、綠色化”邊界

央視網(wǎng)消息（記者 孫帆）5月15日，第四屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)在長(zhǎng)沙開(kāi)幕。本屆展會(huì)以“高端化、智能化、綠色化——新一代工程機(jī)械、應(yīng)急裝備、礦山裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸裝備”為主題，全面展示工程機(jī)械領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新成果。

“新一代工程機(jī)械”被擺在首位，但何為新一代工程機(jī)械呢？

早在2022年9月，工業(yè)和信息化部便提出大力發(fā)展新一代工程機(jī)械，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)積極把握5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)帶來(lái)的融合機(jī)遇，加快工程機(jī)械向智能化、數(shù)字化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

“智能化、數(shù)字化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化”成為“新一代工程機(jī)械”的關(guān)鍵詞。記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，新一代工程機(jī)械的創(chuàng)新成果俯拾皆是。

全電無(wú)人挖掘機(jī)：零碳智控的未來(lái)工程

在三一集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三一集團(tuán)”）展區(qū)，一臺(tái)銀灰色挖掘機(jī)格外吸睛。與傳統(tǒng)挖掘機(jī)硬朗、平直的線(xiàn)條不同，它的機(jī)身線(xiàn)條更具流線(xiàn)型，科技感撲面而來(lái)。

“這是全球首臺(tái)全電無(wú)人概念挖掘機(jī)——E-MOVE。”三一集團(tuán)展會(huì)公司總經(jīng)理趙輝介紹，E-MOVE搭載了三一集團(tuán)100%自研的電驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源至執(zhí)行端全鏈路電動(dòng)化，能耗損失減少78%，具有零排放、超靜音特性，徹底改寫(xiě)了工程機(jī)械“高碳高噪”的標(biāo)簽。

據(jù)了解，該產(chǎn)品的智能中樞還集成了動(dòng)態(tài)感知矩陣與多模態(tài)算法，可實(shí)時(shí)解析地形數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)及施工進(jìn)度，自主規(guī)劃最優(yōu)作業(yè)路徑。同時(shí)，它還配備多重安全冗余系統(tǒng)，確保復(fù)雜工況下無(wú)人操作的精準(zhǔn)性與可靠性。

“E-MOVE通過(guò)場(chǎng)景化智能施工系統(tǒng)，已適配礦山開(kāi)采、搶險(xiǎn)救援等多維場(chǎng)景，較傳統(tǒng)模式綜合效率提升40%以上?！壁w輝補(bǔ)充介紹道。

“純電驅(qū)動(dòng)+無(wú)人智控”的雙核技術(shù)重塑了工程機(jī)械生態(tài)，讓E-MOVE成為“三化轉(zhuǎn)型”標(biāo)桿之作。行業(yè)專(zhuān)家指出，此項(xiàng)創(chuàng)新不僅重新定義工程機(jī)械智能化邊界，更將加速全球基建領(lǐng)域向低碳化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

隧道施工“機(jī)械巨龍”：全流程智控顛覆傳統(tǒng)工藝

在本屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)的專(zhuān)題活動(dòng)，“2025湘浙皖魯豫五省工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)區(qū)域合作大會(huì)”上，洛陽(yáng)中鐵強(qiáng)力機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵強(qiáng)力”）作為河南省工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，重點(diǎn)推介了其全球首發(fā)產(chǎn)品——拱錨注聯(lián)合作業(yè)臺(tái)車(chē)。

據(jù)介紹，拱錨注聯(lián)合作業(yè)臺(tái)車(chē)采用“模塊化集成+全流程智控”模式，主要用于隧道施工作業(yè)。該設(shè)備創(chuàng)新采用“三臂三抓手”結(jié)構(gòu)，一臺(tái)設(shè)備即可從測(cè)量定位、立拱、錨桿到注漿收尾全程無(wú)縫銜接，并通過(guò)中間臂架折疊式設(shè)計(jì)，攻克了三臺(tái)階核心土法施工難題，真正做到“一次就位、全流程作業(yè)”。

“我們?cè)谘邪l(fā)過(guò)程中，充分考慮隧道施工作業(yè)流程，不斷優(yōu)化施工工藝，才實(shí)現(xiàn)了‘一機(jī)多用’，與傳統(tǒng)工藝相比，可以減少70%以上的人工投入，縮短兩小時(shí)左右的工序銜接時(shí)間?！敝需F強(qiáng)力董事長(zhǎng)李建農(nóng)向記者透露。

在實(shí)現(xiàn)高效集成作業(yè)的同時(shí)，設(shè)備的智能化操作吸引了現(xiàn)場(chǎng)不少觀眾駐足。

在李建農(nóng)的演示下，紅藍(lán)配色的拱錨注聯(lián)合作業(yè)臺(tái)車(chē)宛如一條“機(jī)械巨龍”，三個(gè)機(jī)械臂靈活抬起、展開(kāi)，根據(jù)施工位置不斷在空中調(diào)整角度與方位。

“拱錨注聯(lián)合作業(yè)臺(tái)車(chē)的操作可實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離，因?yàn)樗邆溆芯€(xiàn)/無(wú)線(xiàn)雙模式遙控系統(tǒng)，支持臂架動(dòng)作無(wú)級(jí)變速度，雙側(cè)臂遙控可以通用且具備重要參數(shù)記憶功能，避免重復(fù)調(diào)試損耗；同時(shí)，設(shè)備還有‘一鍵鉆進(jìn)’與‘防卡釬’智能化功能，大幅降低工作人員操作門(mén)檻?！崩罱ㄞr(nóng)說(shuō)。

目前，拱錨注聯(lián)合作業(yè)臺(tái)車(chē)通過(guò)“功能集成化、作業(yè)智能化、安全本質(zhì)化”三大突破，市場(chǎng)反應(yīng)良好，已在多個(gè)項(xiàng)目中投入應(yīng)用。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，新一代工程機(jī)械的智能化圖景立體多元：無(wú)人挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、電動(dòng)叉車(chē)、智能無(wú)人叉車(chē)、多模態(tài)視覺(jué)機(jī)器人……展現(xiàn)出高度的智能化、數(shù)字化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化，為全球工程機(jī)械領(lǐng)域勾勒出更綠色、更智慧的未來(lái)圖景。

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