向儒安：《三化引領(lǐng) 質(zhì)贏未來(lái)：探索工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑》

2025年5月14日，以“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績(jī)”為主題的“第二十二屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”在太原成功召開。會(huì)上，三一集團(tuán)高級(jí)副總裁，營(yíng)銷賦能總部總監(jiān)向儒安以《三化引領(lǐng)質(zhì)贏未來(lái)：探索工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑》為題，作主旨演講。

以下為演講摘要。

大家上午好。下面我代表三一集團(tuán)做報(bào)告。

首先是三一對(duì)行業(yè)形勢(shì)的理解。工程機(jī)械行業(yè)仍然是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的，且正面臨兩大千載難逢的曠世機(jī)遇。一個(gè)是中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，中國(guó)是世界最大的單一市場(chǎng)，也是最有潛力和想象力的經(jīng)濟(jì)體。第二大機(jī)遇是第四次工業(yè)革命疊加第三次能源革命的超級(jí)技術(shù)窗口期。新一輪科技革命迅猛發(fā)展，AI等技術(shù)飛速迭代，將深刻重塑著全球發(fā)展格局。而第三次能源革命也將帶來(lái)眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興起，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。兩大革命疊加下，數(shù)智化、綠色化進(jìn)程將不斷加快，也為經(jīng)濟(jì)全球化再度加速蓄積了強(qiáng)勁動(dòng)能。

但挑戰(zhàn)總是與機(jī)遇并存，挑戰(zhàn)主要來(lái)自三個(gè)方面的變化：

一是世界之變：百年未有之變局加速演進(jìn)。世界局勢(shì)變亂交織，逆全球化、關(guān)稅戰(zhàn)等因素導(dǎo)致全球增長(zhǎng)動(dòng)能減弱，出口不確定性急劇增加。

二是時(shí)代之變：我們正處于超級(jí)烏卡時(shí)代。世界充滿了不確定性、易變性、復(fù)雜性和模糊性，隨時(shí)可能出現(xiàn)“黑天鵝”和“灰犀?！?。

三是歷史之變：經(jīng)驗(yàn)無(wú)用。中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型換擋、進(jìn)入新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的長(zhǎng)周期調(diào)整，工程機(jī)械行業(yè)也面臨著市場(chǎng)下行、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、內(nèi)卷外溢等多重挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的“高毛利高風(fēng)險(xiǎn)”商業(yè)模式和“速度為王、快者生存”的競(jìng)爭(zhēng)邏輯，已經(jīng)難以適應(yīng)新的時(shí)代，過去的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)行不通了。

面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，三一提出“全球化、數(shù)智化、低碳化”新三化戰(zhàn)略，探索工程機(jī)械裝備制造業(yè)發(fā)展新路徑，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

全球化——以第三方市場(chǎng)為主，全力開拓，嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，建立可持續(xù)的全球經(jīng)營(yíng)能力。

數(shù)智化——提升“智能制造，智能產(chǎn)品，智能運(yùn)營(yíng)”三個(gè)大領(lǐng)域創(chuàng)新能力與成果，成為實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的先行者。

低碳化——一是成為產(chǎn)品低碳化、電動(dòng)化的領(lǐng)軍企業(yè)；二是發(fā)展風(fēng)光氫儲(chǔ)，賦能工程裝備施工作業(yè)的低碳化；三是推動(dòng)自身工廠和供應(yīng)商的低碳化，做制造全過程低碳化的的積極參與者。

首先是全球化。

三一集團(tuán)以“不出海，就出局”的決心，將“全球化”作為當(dāng)前發(fā)展的首要戰(zhàn)略。通過全球化的資源配置，創(chuàng)新企業(yè)管理模式，實(shí)現(xiàn)組織全球化與經(jīng)營(yíng)的本地化，建立起覆蓋400多家海外子公司、合資公司及代理商的海外市場(chǎng)渠道體系，企業(yè)海外人員本地化率接近70%。

構(gòu)建起“1+5+N”的全球協(xié)同研發(fā)體系，廣泛收集反饋市場(chǎng)信息，針對(duì)本地場(chǎng)景及客戶需求進(jìn)行正向產(chǎn)品開發(fā)。

在海外市場(chǎng)，一共有15個(gè)制造工廠，除持續(xù)升級(jí)美國(guó)、德國(guó)等工廠外，還在印尼、南非、土耳其等地新建海外工廠，加速制造全球化布局。

當(dāng)前，三一集團(tuán)產(chǎn)品（至少一類）已在122個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)份額領(lǐng)先，2024年，海外業(yè)務(wù)為企業(yè)貢獻(xiàn)近一半的營(yíng)收和超過一半的利潤(rùn)，成為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“壓艙石”。立足中國(guó)總部、中國(guó)研發(fā)、中國(guó)制造、中國(guó)市場(chǎng)，大力推進(jìn)組織全球化、研發(fā)全球化、制造全球化的發(fā)展路徑也為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)蹚出了一條全球化發(fā)展的可行之路。

其次，是數(shù)智化。制造業(yè)加快“智能化”變革是大勢(shì)所趨，三一集團(tuán)將數(shù)智化轉(zhuǎn)型視為一場(chǎng)“要么翻身，要么翻船”的企業(yè)戰(zhàn)略級(jí)變革，三一正在以“燈塔工廠”智能制造建設(shè)為核心，為客戶打造智能化產(chǎn)品，通過C端互聯(lián)與數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘，探索智能化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理制造，精準(zhǔn)管控成本，全面推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

深耕智能制造，打造行業(yè)“燈塔”。在各級(jí)政府的政策關(guān)懷推動(dòng)下，三一集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)率先積極開展數(shù)智化智能制造項(xiàng)目落地探索實(shí)踐。三一長(zhǎng)沙18號(hào)工廠項(xiàng)目獲批工信部首批智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。從2019年至今，三一集團(tuán)完成了所有傳統(tǒng)46家工廠的智能制造升級(jí)。行業(yè)智能制造目前已躋身全球領(lǐng)先水平，三一北京樁機(jī)工廠、三一長(zhǎng)沙18號(hào)工廠和三一韶山葉片工廠先后獲得達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”認(rèn)證。

升級(jí)智能產(chǎn)品，打造標(biāo)桿場(chǎng)景，賦能行業(yè)客戶。作為生產(chǎn)資料，未來(lái)的工程機(jī)械勢(shì)必成為移動(dòng)的智能終端。三一依托高質(zhì)量產(chǎn)品、智慧軟件系統(tǒng)以及全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，目前已打造多場(chǎng)景解決方案，包括智慧礦山露天采剝、智慧港口、混凝土基礎(chǔ)施工、路面機(jī)械智能施工、新能源物流、成套路面機(jī)械智能化施工等核心場(chǎng)景，致力于幫助客戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作與價(jià)值最大化。

推動(dòng)智能運(yùn)營(yíng)，持續(xù)挖掘價(jià)值。在打造智能制造和智能產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，三一集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)全量全要素?cái)?shù)據(jù)采集，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，提升精細(xì)化智能化運(yùn)營(yíng)效率。不僅如此，智能運(yùn)營(yíng)也同步推動(dòng)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和客戶價(jià)值創(chuàng)造。此外通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)描繪基礎(chǔ)建設(shè)開工率等情況，推出了業(yè)內(nèi)知名的“挖掘機(jī)指數(shù)”，成為經(jīng)濟(jì)景氣的晴雨表，成為經(jīng)濟(jì)決策重要的參考依據(jù)。憑借在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面的創(chuàng)新實(shí)踐，三一集團(tuán)成功入選工信部首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)。三一集團(tuán)將持續(xù)加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型探索實(shí)踐，融合發(fā)展智能制造、智能產(chǎn)品、智能運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)建行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。長(zhǎng)期以來(lái)，工程機(jī)械裝備制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型面臨諸多發(fā)展滯后難題，如新能源產(chǎn)品滲透率不足、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同缺失及技術(shù)經(jīng)濟(jì)性制約等。錨定目標(biāo)，立足自身。三一集團(tuán)加速低碳化企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型探索實(shí)踐，以“產(chǎn)品電動(dòng)化×新能源產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)，踐行“雙碳”目標(biāo)，鍛造綠色新質(zhì)生產(chǎn)力。

在產(chǎn)品方面，迭代產(chǎn)品矩陣，全面開拓電動(dòng)化產(chǎn)品。三一集團(tuán)所有傳統(tǒng)的主機(jī)事業(yè)部都成立了并行的電動(dòng)化部門。全面推進(jìn)主機(jī)產(chǎn)品電動(dòng)化及相關(guān)核心零部件技術(shù)開發(fā)，聚焦純電、混動(dòng)和氫燃料三大技術(shù)路線，覆蓋電池、電驅(qū)、電控、電子電器、控制算法和熱管理等多個(gè)領(lǐng)域，持續(xù)迭代低碳化產(chǎn)品，擁有完整的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

僅2024年，三一集團(tuán)11類電動(dòng)化產(chǎn)品累計(jì)上市101款，開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)57項(xiàng)，電動(dòng)產(chǎn)品整體增長(zhǎng)超70%，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)低碳化趨勢(shì)，其中電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)攪拌車、電動(dòng)泵車、電動(dòng)起重機(jī)、電動(dòng)自卸車、電動(dòng)礦卡、電動(dòng)港機(jī)銷量國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。無(wú)人駕駛的電動(dòng)化產(chǎn)品商業(yè)化累計(jì)運(yùn)行里程超200萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)土方量超1000萬(wàn)立方米。有效改善傳統(tǒng)礦山安全紅線、環(huán)境惡劣、從業(yè)斷層等難點(diǎn)痛點(diǎn)，用市場(chǎng)化商業(yè)化運(yùn)營(yíng)探索助力社會(huì)低碳綠色發(fā)展。

同時(shí)，堅(jiān)持低碳化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略“雙輪驅(qū)動(dòng)”，一手抓產(chǎn)品，一手抓產(chǎn)業(yè)，深度布局新能源產(chǎn)業(yè)，廣泛覆蓋風(fēng)能、光能、氫能及儲(chǔ)能等低碳化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。旗下風(fēng)電主機(jī)企業(yè)三一重能致力于成為全球清潔能源裝備及服務(wù)的領(lǐng)航者，現(xiàn)已躋身全球行業(yè)前十。2022年，正式進(jìn)軍光伏產(chǎn)業(yè)，僅用9個(gè)月打通從單晶到電池以及組件的光伏全產(chǎn)業(yè)鏈，探索構(gòu)建集光伏、儲(chǔ)能和柴發(fā)于一體的綜合能源系統(tǒng)，并在贊比亞等全球市場(chǎng)落地應(yīng)用。在氫能業(yè)務(wù)板塊發(fā)布了全球最大的單體制氫電解槽以及GW級(jí)綠電制氫整體解決方案。儲(chǔ)能電池系統(tǒng)首創(chuàng)魔塔堆疊方案，換電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)1.9分鐘疾速換電。

三一集團(tuán)認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展正處在兩大千載難逢機(jī)遇的交匯點(diǎn)上，面對(duì)世界之變、時(shí)代之變、歷史之變，希望行業(yè)伙伴們共同謀求高質(zhì)量發(fā)展，既要時(shí)刻做好應(yīng)對(duì)“突如其來(lái)的重大風(fēng)險(xiǎn)”的準(zhǔn)備，也要不斷加強(qiáng)抓住“突如其來(lái)的機(jī)遇”的能力。同時(shí)，無(wú)論什么時(shí)候都要牢記——變化的是環(huán)境，不變的是客戶對(duì)高品質(zhì)、高性價(jià)比產(chǎn)品和服務(wù)的追求。因此，建議行業(yè)企業(yè)要把經(jīng)營(yíng)安全第一、風(fēng)控優(yōu)先、質(zhì)量升級(jí)作為經(jīng)營(yíng)決策的基本出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展。

高質(zhì)量發(fā)展，要把“安全”放在第一位。確保經(jīng)營(yíng)安全做到三個(gè)服從——規(guī)模服從效益、效益服從品牌、品牌服從價(jià)值觀。產(chǎn)品和服務(wù)，要從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”；產(chǎn)業(yè)，要從“做得更多、更大”轉(zhuǎn)向“做得更好、更優(yōu)”；經(jīng)營(yíng)，要從“跑得快”轉(zhuǎn)向“跑得穩(wěn)、跑得遠(yuǎn)”，比如三項(xiàng)付現(xiàn)費(fèi)率下降、存貨周轉(zhuǎn)率提升、營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格在控、商業(yè)模式更加健康、現(xiàn)金流更加充足、成本控制能力更強(qiáng)等。

做好安全經(jīng)營(yíng)，要拒絕惡性競(jìng)爭(zhēng)。

一、不吹不黑

二、不搞“價(jià)格戰(zhàn)”

三、不搞“唯占有率”的經(jīng)營(yíng)思維，把追求盈利能力的提升作為經(jīng)營(yíng)的主要目標(biāo)

四、不搞“內(nèi)卷外溢”

高質(zhì)量發(fā)展，要注重風(fēng)控優(yōu)先。堅(jiān)持長(zhǎng)線思維，是三一可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

業(yè)務(wù)上：不做風(fēng)險(xiǎn)訂單，不盲目追求市場(chǎng)占有率。

制度上：完備的風(fēng)控流程制度，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)追責(zé)機(jī)制。

數(shù)智化方面，搭建了營(yíng)銷合同平臺(tái)、風(fēng)控平臺(tái)2大數(shù)智平臺(tái)，營(yíng)銷合同100%平臺(tái)審查，自動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。

組織與文化上，通過機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)為風(fēng)控提供保障。

高質(zhì)量發(fā)展，要做好質(zhì)量升級(jí)。當(dāng)前，客戶需求正從價(jià)格敏感轉(zhuǎn)向全生命周期價(jià)值，質(zhì)量已成為企業(yè)生存與行業(yè)進(jìn)步的基石，要堅(jiān)定不移開展質(zhì)量升級(jí)運(yùn)動(dòng)。

質(zhì)量是品牌尊嚴(yán)的唯一標(biāo)尺，當(dāng)我們陷入價(jià)格內(nèi)卷時(shí)，國(guó)際巨頭正以可靠性、耐久性等硬指標(biāo)劃定高端市場(chǎng)，我們只有通過質(zhì)量升級(jí)才能贏得中國(guó)品牌的尊嚴(yán)。

質(zhì)量是全球市場(chǎng)的核心通行證，只有做好每個(gè)零部件的質(zhì)量，才能叩開歐美高端市場(chǎng)。

質(zhì)量是高端賽道的決勝密鑰，三一不與同行比拼價(jià)格，而是與全球頂尖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)，用技術(shù)突破共同打造“中國(guó)質(zhì)造”的高端基因！

世界級(jí)品牌的誕生，始于全行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的集體升格，應(yīng)該告別“低價(jià)搶市場(chǎng)、服務(wù)補(bǔ)短板”的粗放模式，共建質(zhì)量協(xié)同體系，讓每一家企業(yè)的質(zhì)量升級(jí)，都成為中國(guó)工程機(jī)械集群向上的階梯。

在此，三一向行業(yè)倡議：

讓“質(zhì)量為先”成為中國(guó)工程機(jī)械的集體信仰，讓每一臺(tái)設(shè)備都成為世界級(jí)品牌的基石

只有全行業(yè)的質(zhì)量崛起，才能讓“中國(guó)工程機(jī)械”真正站上全球巔峰！

“遵道而行，但到半途須努力；會(huì)心不遠(yuǎn)，要登絕頂莫辭勞?！?/span>

工程機(jī)械行業(yè)正處于波瀾壯闊的變革之中，雖有浮云障目，終究難掩絢麗燦爛的前景

挑戰(zhàn)雖前所未有，機(jī)遇更千載難逢，愿工程機(jī)械人勠力同心，共同繪就高質(zhì)量發(fā)展新篇章

來(lái)源：三一集團(tuán)

整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

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