四川發(fā)布《公路隧道大變形防治規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入小程序即可訂閱

近日，四川省市場監(jiān)督管理局發(fā)布了2025年第二批四川省地方標(biāo)準(zhǔn)公告，由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司歷時(shí)3年總結(jié)四川省內(nèi)外典型大變形隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和技術(shù)攻關(guān)科研成果編制而成的《公路隧道大變形防治規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)獲準(zhǔn)發(fā)布。

該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著國內(nèi)復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)軟巖隧道大變形病害進(jìn)入系統(tǒng)性、規(guī)范性防治新階段，將有效解決四川省復(fù)雜地質(zhì)山區(qū)隧道工程遇到的大變形難題，提高工程建設(shè)安全性、可靠性和耐久性，大幅提升工程建設(shè)進(jìn)度、降低工程造價(jià)。

編制背景

復(fù)雜艱險(xiǎn)地區(qū)大量軟巖隧道大變形病害已經(jīng)成為公路隧道建設(shè)中面臨的巨大挑戰(zhàn)，四川省復(fù)雜地質(zhì)山區(qū)越來越多的隧道工程都遇到了大變形難題，嚴(yán)重影響工程建設(shè)的安全、進(jìn)度、可靠性和耐久性，并導(dǎo)致工程造價(jià)大幅攀升。

▲洞周整體形變

目前，全國范圍內(nèi)缺乏成熟、系統(tǒng)的防治技術(shù)規(guī)范，為規(guī)范指導(dǎo)公路大變形隧道建設(shè)，制定《公路隧道大變形防治規(guī)范》十分必要、迫切。

適用范圍

該規(guī)范是總結(jié)近年來四川省及省外數(shù)十座典型大變形隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和技術(shù)攻關(guān)科研成果編制而成。

適用于四川省境內(nèi)公路隧道大變形防治工作的勘察、設(shè)計(jì)、施工控制和監(jiān)控量測管理。

重點(diǎn)內(nèi)容

• 明確了隧道大變形的分級和分類

公路隧道大變形主要有擠壓型和松散型兩種典型類型，由低至高分為輕微、中等和強(qiáng)烈共三個(gè)等級，明確了勘察預(yù)測評估方法和分級指標(biāo)。

• 設(shè)計(jì)了適應(yīng)大變形的綜合支護(hù)結(jié)構(gòu)體系

從超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿、支護(hù)鋼架、變形預(yù)留量、結(jié)構(gòu)材料和型式等方面，基于分級和分類全面構(gòu)建大變形隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

• 強(qiáng)化了大變形隧道全工序的施工管控要點(diǎn)

從“開挖工法”“支護(hù)與變形控制”兩大板塊強(qiáng)化全工序管理；基于掌子面穩(wěn)定性選擇合適的開挖工法；基于變形趨勢分級，從超前加固、鋼架連接及鎖腳、多層支護(hù)等方面進(jìn)行控制變形。

• 構(gòu)建了“永臨結(jié)合”的監(jiān)測體系

基于施工期的“臨時(shí)”延伸到運(yùn)營期的“永久”，兩者結(jié)合，提出不同大變形等級的監(jiān)控量測項(xiàng)目、監(jiān)測頻率、斷面間距量化指標(biāo)等要求。明確了變形控制基準(zhǔn)和評估管理對策措施。

推薦閱讀

《中國公路》雜志社新媒體中心—全國公路工程項(xiàng)目交流①群

如不能加群，可搜索小助理微信號

zgglxmtxzl1，申請入群

來源：四川省交通運(yùn)輸廳

責(zé)編：閆可欣

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請?jiān)谖恼虑白⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

商務(wù)合作：010-84990709

投稿郵箱：zggl_xmt@163.com

覺得文章精彩，請點(diǎn)贊吧↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。