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五保一樹|中鐵發(fā)展青島地區(qū)在建項(xiàng)目加速推進(jìn)

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中鐵發(fā)展青島地區(qū)各單位積極響應(yīng)集團(tuán)公司“五保一樹”勞動(dòng)競(jìng)賽號(hào)召,瞄準(zhǔn)年度任務(wù)目標(biāo),強(qiáng)力推進(jìn),持續(xù)掀起大干熱潮,以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)合力攻堅(jiān),奮力沖刺。青島上合項(xiàng)目、青島地鐵5號(hào)線、青島地鐵6號(hào)線、青島北站地下空間項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)。

“上合大廈黨旗紅 沖刺竣工爭(zhēng)先鋒”勞動(dòng)競(jìng)賽

取得階段性成果

自3月份以來(lái),青島上合國(guó)際會(huì)議中心項(xiàng)目組織開展了“上合大廈黨旗紅 沖刺竣工爭(zhēng)先鋒”主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段,各分項(xiàng)工程有序推進(jìn)。

目前,該項(xiàng)目主體工程全面告捷,主樓主體結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)施工、幕墻工程及金屬屋面已全部完成,室外地基加固工作順利通過(guò)驗(yàn)收。收尾攻堅(jiān)穩(wěn)步推進(jìn)。裝飾裝修,GRC構(gòu)件與鋁板收邊收口作業(yè)完成95%,室內(nèi)外石材鋪貼完成70%。機(jī)電安裝,變配電設(shè)備安裝完成100%,金屬門安裝完成50%。室外工程,綠化種植區(qū)域土方整理及苗木進(jìn)場(chǎng)工作全面啟動(dòng),計(jì)劃5月上旬完成主體綠化。

4月23日,上合項(xiàng)目組織人防工程驗(yàn)收。經(jīng)綜合評(píng)議,驗(yàn)收組一致認(rèn)為,工程符合國(guó)家人防工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量合格;防護(hù)設(shè)備安裝規(guī)范,功能完備;資料完整,流程合規(guī),同意通過(guò)驗(yàn)收,評(píng)定等級(jí)為合格。

青島地鐵6號(hào)線二期瑯琊臺(tái)路站主體結(jié)構(gòu)

順利封頂

4月22日,青島地鐵6號(hào)線二期瑯琊臺(tái)路站后澆帶結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著車站主體工程全部完成,為后續(xù)TBM始發(fā)及附屬結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

瑯琊臺(tái)路站位于西海岸新區(qū)隱珠街道雙珠路與瑯琊臺(tái)路交叉口東側(cè),為地下兩層島式車站,主體與兩組風(fēng)亭合建,總長(zhǎng)度223米,寬度24.1米至52.8米,深度23.6米。施工采用“兩端現(xiàn)澆+中部裝配式”結(jié)構(gòu),中部124米主體通過(guò)預(yù)制構(gòu)件裝配拼裝完成,工藝復(fù)雜但施工效率顯著提升。

青島地鐵6號(hào)線二期持續(xù)開展防汛

應(yīng)急演練

4月22日,青島地鐵6號(hào)線總包部聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)西海岸建設(shè)分公司共同開展防汛應(yīng)急演練。此次演練立足汛前備戰(zhàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以“強(qiáng)化班組協(xié)同聯(lián)動(dòng)、提升應(yīng)急處置效能”為核心目標(biāo),通過(guò)“班組建設(shè)+實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式,為筑牢汛期安全防線奠定實(shí)戰(zhàn)基礎(chǔ)。

活動(dòng)在瑯琊臺(tái)路站和鳳凰山路站展開,全線各工區(qū)120余人參加演練。演練模擬西海岸新區(qū)遭遇極端強(qiáng)降雨,明挖深基坑發(fā)生洪水倒灌的緊急場(chǎng)景,項(xiàng)目安全部門負(fù)責(zé)人迅速上報(bào)險(xiǎn)情,線路公司、總包部迅速啟動(dòng)四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,趕赴現(xiàn)場(chǎng)并組建臨時(shí)指揮部,統(tǒng)籌調(diào)配資源。各小組聞令而動(dòng),各司其職:技術(shù)保障組準(zhǔn)確監(jiān)控水位,實(shí)時(shí)更新險(xiǎn)情;搶險(xiǎn)救援組快速完成了電源關(guān)閉、人員及設(shè)備撤離、沙袋堆砌、排水溝排查和臨時(shí)設(shè)施加固等關(guān)鍵任務(wù);警戒疏散組同步開展人員清點(diǎn)、秩序引導(dǎo)工作,保證搶險(xiǎn)救援通道的暢通;醫(yī)療救護(hù)組隨時(shí)待命,應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的人員傷亡情況。整個(gè)演練過(guò)程緊張有序,配合緊密,達(dá)到了既定效果。

青島地鐵5號(hào)線合肥路站主體結(jié)構(gòu)封頂

日前,青島地鐵5號(hào)線建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——全長(zhǎng)474米的合肥路站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,這座集“全線最長(zhǎng)、層高最高、工法最復(fù)雜”于一身的地標(biāo)性車站,在攻克多項(xiàng)行業(yè)難題后取得重大突破。

合肥路站位于嶗山區(qū)主干道勁松七路與合肥路交叉口,共設(shè)7個(gè)出入口、7個(gè)安全出口及4組風(fēng)亭,車站主體采用明蓋挖結(jié)合,合肥路站主體圓滿封頂后,將全面轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。

青島北站地下空間項(xiàng)目局部區(qū)域

主體結(jié)構(gòu)封頂

4月28日,青島北站地下空間南區(qū)施工區(qū)域主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著青島北站區(qū)域站城一體化開發(fā)建設(shè)又邁出了關(guān)鍵一步,為確保年底竣工交驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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審核:黃紅軍

校對(duì):羅文靈

編輯:姜善磊

來(lái)源:所屬各單位



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