近日,中交天和“云頂一號”“云頂二號”TBM掘進機正參建馬來西亞云頂隧道工程建設,吸引了眾多用戶和媒體關注。
云頂隧道工程全長16.4km,穿過著名的云頂自然森林旅游保護區(qū),為雙洞單線隧道,是馬東鐵項目全線關鍵控制性工程,建成后將成為東南亞目前最長的鐵路隧道。該隧道具有施工技術難度高、環(huán)保要求嚴、組織協(xié)調難度大、社會影響廣等特點。為此,中交天和為項目量身定制了“云頂一號”“云頂二號”TBM掘進機,這也是迄今為止馬來西亞直徑最大、掘進距離最長的山嶺隧道敞開式硬巖掘進機。
“云頂一號”“云頂二號”,刀盤直徑達8.98m、總裝機容量9000kW、總重2500t、長270m,在不斷遇到圍巖破碎、塌方、地質變化快、大變形、強巖爆、突泥涌水,以及日涌水量達1萬m3等難題時,依舊保持高效工作狀態(tài),實現(xiàn)了最高日掘進40m、最高月掘進650m的高效工作成績,且設備平均完好率96.6%。
目前,“云頂一號”“云頂二號”隧道硬巖掘進機(TBM)分別突破10000m、9000m大關,這兩條隧道掘進里程達到19100m。
來源:中交天和
整理:協(xié)會宣傳工作部
初審:董 萌
復審:尹曉荔
終審:吳培國
編輯:李吉旺
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