工地報(bào)告 | 福格勒 3D 攤鋪技術(shù)助力唐山市政道路數(shù)字化養(yǎng)護(hù)

近日，在位于河北省唐山的省道平青樂線（S252）修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，成功應(yīng)用福格勒 3D 攤鋪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了攤鋪毫米級(jí)控制。點(diǎn)擊觀看智能攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

工地概括

作為京津冀交通網(wǎng)重要組成部分，省道平青樂線近年來面臨日益嚴(yán)峻的通行壓力，道路基礎(chǔ)設(shè)施老化、路面嚴(yán)重破損以及交安設(shè)施滯后等問題日益凸顯，已難以匹配京津冀協(xié)同發(fā)展背景下日益增長(zhǎng)的交通負(fù)荷需求。

如果采用傳統(tǒng)的平衡梁找平工藝，無法從根本解決路面平整度問題。為了解決這個(gè)問題，施工方積極探索采用全新技術(shù)，即福格勒 3D 自動(dòng)化攤鋪技術(shù)，在實(shí)際的施工過程中理想的解決了該難題。

地點(diǎn)：河北省唐山市

使用機(jī)型：超級(jí) 1880 L、超級(jí) 1900-3 L

攤鋪寬度：10.5 m

攤鋪厚度：4-5 cm

攤鋪速度：2.5 m/min

施工亮點(diǎn)：福格勒超級(jí) 1800 L/超級(jí) 1900-3 L 均安裝有 3D 智能攤鋪套包、360° 有源棱鏡，采用高精度機(jī)器人型智能全站儀技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員只需要提前將需要攤鋪的路面坐標(biāo)、高程、寬度、轉(zhuǎn)向等三維數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，攤鋪機(jī)就可以根據(jù)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)化控制行進(jìn)和攤鋪。

福格勒的 3D 智能攤鋪技術(shù)大顯身手，Navitronic Plus 3D 自動(dòng)控制系統(tǒng)，可以全自動(dòng)控制熨平板寬度，攤鋪機(jī)的行走和轉(zhuǎn)向，無需設(shè)置引導(dǎo)線，通過激光全站儀可以使其沿著指定路線全自動(dòng)駕駛。

不止如此，3D 攤鋪還克服了傳統(tǒng)攤鋪依賴人工測(cè)量基準(zhǔn)樁，易受環(huán)境干擾導(dǎo)致厚度不均、平整度波動(dòng)等問題，施工過程依照設(shè)計(jì)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)施工，確保了平整度、標(biāo)高、壓實(shí)度、橫縱坡等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到要求，極大提高了攤鋪質(zhì)量。

除了高質(zhì)量的施工效果之外，福格勒 3D 智能攤鋪技術(shù)還可以盡可能降低原材料的浪費(fèi)及大量時(shí)間、人工成本，通過智能化與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益并行，幫助客戶降本增效。

隨后的壓實(shí)環(huán)節(jié)，悍馬 HD 128 及 HD 138 雙鋼輪壓路機(jī)的高激振力能夠確保厚層從頂部到底部均勻、高效的壓實(shí)，并憑借高靜線壓力和強(qiáng)勁的激振力形成優(yōu)異的壓實(shí)平整度。確保壓實(shí)和平整度。

毫米級(jí)精度控制

基于三維空間坐標(biāo)實(shí)現(xiàn)攤鋪厚度、寬度、坡度的全自動(dòng)控制，精準(zhǔn)控制高程誤差及平整度。

工藝革新優(yōu)勢(shì)

取消傳統(tǒng)放樣、打樁、掛線工序，減少人工操作；作業(yè)效率大幅提升，施工周期縮短。

智能施工管理

實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)備伜穸取囟?、速度?12 項(xiàng)核心參數(shù)；

數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳云端，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量可追溯管理 。

本次福格勒 3D 攤鋪技術(shù)的成功應(yīng)用及順利演示，不僅驗(yàn)證了該技術(shù)在提高路面平整度上的顯著效果，更為路面養(yǎng)護(hù)工程的效率和質(zhì)量樹立了新標(biāo)桿。河北省交通廳黨組成員、省公路事業(yè)發(fā)展中心、各地市區(qū)交通局技術(shù)主管等共 80 余人現(xiàn)場(chǎng)觀摩，共同見證數(shù)字化施工新突破。

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