累計超15公里！“步行俠”們的夜生活是什么樣？

5月4日凌晨

隨著全部列車按計劃

駛離長沙南站

一場關乎千萬旅客平安出行的

“隱形戰(zhàn)役”悄然拉開

“今晚是臨時要點作業(yè)，所有人務必認真核對計劃給點命令號，嚴格按照流程操作?！?時5分，長沙南綜合維修基地內(nèi)，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙高鐵工務段長沙南高鐵線路車間長沙南線路工區(qū)工長劉森慶的嗓音沙啞而堅定。

在他面前，7名身著熒光黃作業(yè)服的工友列隊站立。他們的腳下整齊擺放著手電筒、檢查錘、電子道尺和記錄儀等工具。這些是“線路醫(yī)生”的“手術(shù)刀”，作業(yè)前后需逐一清點。

“‘天窗’時間120分鐘，準許上道作業(yè)。”1時36分，對講機傳來調(diào)度指令。劉森慶迅速揮手示意，作業(yè)人員依次進入工作門。月光下，鋼軌向遠處延伸，等待一場細致的“體檢”。

“每組道岔限時5分鐘，今晚作業(yè)28組道岔，‘天窗’時間緊，必須分秒必爭。”劉森慶一邊疾步走向道岔，一邊反復叮囑工友們。

深夜的星城，濕氣濃稠。肖敏的手心被露水和汗水浸濕，他手持檢修錘精準敲擊每一顆螺栓。突然，肖敏蹲下身說：“慶哥，彈條斷裂?！?/p>

劉森慶一個箭步跨過去，確認病害后，立即卸下破損零件，更換新彈條，拍照上傳系統(tǒng)……動作一氣呵成。

“任何隱患都不能放過，‘天窗’時間內(nèi)，我們的精神都高度集中。”劉森慶抹了把額頭細密的汗，轉(zhuǎn)身又奔向下一組道岔。

在站場另一側(cè)，線路工鐘超正匍匐在5號道岔心軌旁。他手中的電子道尺緊貼鋼軌，顯示屏上的數(shù)值微微跳動。這些以毫米計的精準度，是高鐵平穩(wěn)運行的關鍵所在。

“每一組道岔有100多個配件，必須要快速精準作業(yè)?！辩姵檬P在軌面標記數(shù)據(jù)，隨即打開記錄儀同步上傳。此刻，站場內(nèi)的敲擊聲、對講機的指令聲，交織成獨特的“夜曲”。這些“線路醫(yī)生”步履匆匆，身上的反光帶在燈光與月光下忽明忽暗，仿佛一群穿梭于鋼鐵叢林中的螢火蟲。

3時16分，當天最后一組道岔檢查完畢?！鞍l(fā)現(xiàn)橫向螺桿折斷1處，已更換；其余設備狀態(tài)良好?！辩姵騽⑸瓚c匯報時，呼吸聲已有些粗重。120分鐘的高強度作業(yè)，8人累計步行超過15公里，彎腰檢查2000余次，更換配件2處，工作服里的T恤都已被汗水浸濕。

“清點工具，一顆螺絲都不能落下?！狈祷亻L沙南站候車大廳，劉森慶叮囑大家再次集結(jié)，把工具、材料整齊擺放在腳下，逐一清點。

作業(yè)結(jié)束，空曠的站場上，蛙鳴與蛐蛐的叫聲清晰可聞，樹葉簌簌作響。“咱們這活兒，干的是‘隱形’，保的是‘安心’。”劉森慶說。

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）

文圖：蘇子龍 馬鑫 孫慶

編輯：董暢

審校：高珊

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。