中鐵裝備3臺隧道掘進機同日始發(fā)

4月22日，由中鐵裝備、水電十四局聯合研制的“粵海環(huán)北8號”硬巖掘進機、“粵海環(huán)北6號”土壓盾構機、“玉林號”超小轉彎硬巖掘進機同日始發(fā)，以硬核科技助力工程推進。

環(huán)北廣東水資源配置工程：盾構+TBM雙機齊發(fā)

“粵海環(huán)北8號”為雙護盾TBM，開挖直徑8.8m，整機長約150m，最小轉彎半徑500m，最大掘進速度120mm/min。

“粵海環(huán)北6號”土壓平衡盾構機，開挖直徑8.6m，整機長約115m，最小轉彎半徑350m，最大掘進速度80mm/min。

環(huán)北廣東工程B4標項目承擔高鶴干線22.55km建設任務。此次始發(fā)的“粵海環(huán)北8號”TBM承擔9.9062km的合江倒虹吸隧洞掘進及5.15km空推步進任務，“粵海環(huán)北6號”盾構機承擔2.2km的那梨隧洞掘進。

為適應復雜地質，產品均配備超前地質預報系統(tǒng)等先進裝置。雙設備同時始發(fā)可加快工程進度，將解決粵西地區(qū)水資源短缺問題。

廣西玉林抽水蓄能電站：“玉林號”TBM挑戰(zhàn)“小洞徑、長距離、獨頭掘進”難題

同期，廣西玉林抽水蓄能電站自流排水洞工程“玉林號”TBM順利始發(fā)，標志著該項目建設正式進入掘進施工實施階段。

電站自流排水洞長5.5km，洞徑3.53m，最大坡度0.145%，最小轉彎半徑30m。采用的“玉林號”敞開式TBM，開挖直徑3.53m，整機長度52m，重約220t。

該TBM是專門針對5383.433m自流排水洞施工“小洞徑、長距離、獨頭掘進”等難題定向研制設備，具備超小半徑靈活轉彎、高效破巖特性，同時搭載有整機長距離后退、盲洞快速拆機、掘進快速支護等創(chuàng)新技術。

廣西玉林抽水蓄能電站是國家《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》“十四五”重點實施項目，玉林市首個抽水蓄能電站。項目建成后，將承擔廣西電網系統(tǒng)調峰、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用等任務。

來源：中鐵裝備

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董　萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。