印尼“鐵三角”：保姆級(jí)服務(wù)彰顯后市場(chǎng)溫度

在印尼JAWA島的砂石礦區(qū)，數(shù)十臺(tái)徐工電動(dòng)礦卡正有序作業(yè)。自2024年3月投入運(yùn)營(yíng)以來，這些“綠色先鋒”作業(yè)時(shí)長(zhǎng)已突破5500小時(shí)，出勤率穩(wěn)定在以上。亮眼數(shù)據(jù)的背后，離不開印尼鐵三角隊(duì)及時(shí)響應(yīng)和全生命周期服務(wù)的支撐。

2025年4月，一臺(tái)徐工礦卡因操作不當(dāng)撞上土堆，車頭受損。

徐工銷售工程師聞?dòng)嵑罅⒓辞巴?/span>凌晨時(shí)分抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，逐項(xiàng)調(diào)取車輛數(shù)據(jù)、檢查制動(dòng)系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)問題緣由：司機(jī)用了駕駛油車的習(xí)慣操控電車

經(jīng)過進(jìn)一步溝通，徐工銷售工程師了解到司機(jī)是新司機(jī)，并未參加徐工先前的操作培訓(xùn)。

印尼“鐵三角”連夜制定專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)涵蓋理論授課、實(shí)操模擬和極端工況下的應(yīng)急處置等三個(gè)部分。數(shù)十名駕駛?cè)藛T參培，均掌握設(shè)備規(guī)范操作要領(lǐng)。

在首批礦卡抵達(dá)印尼前，徐工團(tuán)隊(duì)便與時(shí)間賽跑做好服務(wù)前置。

因當(dāng)?shù)仉娏?/span>設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)存在差異，充電樁調(diào)試一度受阻，中國(guó)和印尼兩國(guó)技術(shù)工程師連續(xù)72小時(shí)跨國(guó)協(xié)同，完成設(shè)備適配；

實(shí)現(xiàn)常用備件4小時(shí)及時(shí)供給，徐工將價(jià)值數(shù)百萬元的備件提前儲(chǔ)備于礦區(qū)倉庫；

針對(duì)印尼高溫高濕氣候條件技術(shù)團(tuán)隊(duì)定期查看車輛狀甚至不忘記提醒司機(jī)“檢查胎壓”“檢查燈光”“檢查反光標(biāo)志”“檢查剎車”......。

清關(guān)進(jìn)度更新了”“司機(jī)培訓(xùn)課件已優(yōu)化”“今日車輛運(yùn)營(yíng)成本”......這些印尼“鐵三角”團(tuán)隊(duì)凌晨的溝通記錄，每一條都是對(duì)徐工保姆級(jí)服務(wù)的無聲注解。

如今，該礦區(qū)110噸級(jí)徐工礦卡日均運(yùn)量穩(wěn)定在3000噸，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。和礦卡一同活躍的，還有印尼鐵三角團(tuán)隊(duì)的身影：他們指導(dǎo)客戶優(yōu)化車隊(duì)調(diào)度模型，精確核算每噸物料的能耗成本；手把手培訓(xùn)當(dāng)?shù)?/span>維保人員掌握空調(diào)壓縮機(jī)檢修、電控系統(tǒng)故障維修等技能；提醒司機(jī)開車前檢查面板按鍵

礦區(qū)負(fù)責(zé)人表示“徐工提供的不僅有設(shè)備，還有一套貫穿運(yùn)營(yíng)生命周期的解決方案?！?/span>

徐工礦卡在“走出去”的同時(shí)，不僅用科技含量更足的產(chǎn)品擦亮了品牌，還以熱忱周到的服務(wù)溫暖了客戶。來自于徐工后市場(chǎng)的溫度，正通過一次次設(shè)備點(diǎn)檢、一場(chǎng)場(chǎng)操作培訓(xùn)和一份份精確到秒的數(shù)據(jù)報(bào)告，悄然融入異國(guó)礦山的脈絡(luò)之中。

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