中國鋼鐵產量已跨過絕對峰值，進入峰值平臺期嗎？減產已是行業(yè)共識，但尚未轉化為統(tǒng)一行動！

4月24日，中國鋼鐵工業(yè)協會副會長駱鐵軍在鋼之家網站主辦的“第二十一屆鋼鐵產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會議”上強調說，“在當前需求下滑，市場下行的背景下，減產已是行業(yè)共識，但尚未轉化為統(tǒng)一行動?！?/p>

而從鋼鐵下游需求來看，房地產發(fā)展峰值已過，基礎設施建設逐漸放緩，制造業(yè)發(fā)展仍未達峰，總體來看，鋼鐵需求已呈現回落趨勢。鋼鐵行業(yè)已由增量發(fā)展進入存量優(yōu)化階段，鋼鐵行業(yè)不再是周期性循環(huán)，而是發(fā)展方向的改變。

駱鐵軍表示，我國鋼鐵需求仍將在峰值平臺區(qū)間維持較長一段時間，預測到2035年我國粗鋼產量為8-9億噸，2050年以后將保持在8億噸左右。這意味著我國作為世界上最大的鋼鐵內需市場將長期存在。

一、總量達峰與結構分化 1. 粗鋼產量峰值確認 根據中國鋼鐵工業(yè)協會數據，2020年我國粗鋼產量達到歷史最高點10.65億噸，此后進入波動調整階段。2024年粗鋼產量為10.05億噸，2025年一季度同比微增0.6%至2.59億噸，但表觀消費量同比下降1.3%，供需缺口達1.13億噸，顯示出總量增長動能衰竭。 2. 品種結構調整顯著 2020-2024年間，建筑用鋼（鋼筋+線材）產量累計減少1億噸，而熱軋卷板、電工鋼等高端板材產量分別增加9500萬噸和570萬噸。這種“建筑退、制造進”的趨勢印證了房地產用鋼峰值已過，制造業(yè)升級帶動高端鋼材需求的結構性變化。 二、達峰特征與長期趨勢 1. 峰值平臺期特征 2025年3月鋼材單月產量創(chuàng)1.34億噸新高，但粗鋼產量增速已放緩至4.6%，一季度累計增速僅0.6%。中鋼協預測到2035年產量將維持在8-9億噸，2050年后穩(wěn)定在8億噸左右，標志著行業(yè)進入長期存量優(yōu)化階段。 2. 區(qū)域與全球對比 中國粗鋼產量占全球比重達59%（2025年3月全球17億噸年產量中占10億噸），遠超印度（1.38億噸）、美國（670萬噸）等其他主要產鋼國。但人均鋼材消費量已超過發(fā)達國家歷史峰值水平，進一步增長空間有限。

三、驅動因素與驗證指標

1. 鋼鐵需求已進入“平臺期”，呈現三大特征：

? 傳統(tǒng)領域收縮：房地產用鋼峰值已過，基建投資增速放緩，建筑業(yè)用鋼占比持續(xù)下降； ? 新興領域崛起：新能源、高端裝備制造業(yè)帶動超高強鋼、取向硅鋼等需求增長，如寶鋼超低碳鋼已應用于上海恒隆廣場建設； ? 出口結構調整：2024年鋼材出口量達歷史次高，但對歐美出口下降12%，亞非拉市場占比提升至57%。駱鐵軍提出的“促高端、穩(wěn)絲路、嚴監(jiān)管”導向，要求優(yōu)化出口結構，如河鋼唐鋼開發(fā)的極薄規(guī)格高強鋼已搶占細分市場。

2. 產能治理政策加碼

生態(tài)環(huán)境部將鋼鐵納入碳交易市場，要求長流程企業(yè)按排放強度分級管理。發(fā)改委提出2025年粗鋼產量控制在9.5億噸，較2024年減少5000萬噸，政策導向明確抑制產能擴張。 四、行業(yè)轉型方向 1. 綠色低碳轉型 流程結構優(yōu)化對碳減排貢獻度達36%，電爐鋼占比計劃從10%提升至15%，廢鋼利用量目標3億噸。寶鋼、河鋼等企業(yè)已開展電爐煉鋼技術改造。 2. 全球競爭力重塑 出口策略轉向“促高端、穩(wěn)絲路”，河鋼在印尼的板材項目占據東盟57%市場份額，鞍鋼等企業(yè)通過海外基地布局規(guī)避貿易摩擦風險。 五、減產是行業(yè)共識，但沒有統(tǒng)一行動

盡管駱鐵軍副會長強調“減產已是行業(yè)共識”，但統(tǒng)一行動尚未形成，主要受以下因素制約： 1. 區(qū)域利益博弈：部分企業(yè)為保市場份額仍在擴產，如2025年一季度9家上市鋼企凈利潤24.83億元，但4月價格下跌后仍開足馬力生產； 2. 退出機制缺失：低效產能缺乏退出渠道，需借鑒國際經驗通過“設備以舊換新”政策加速淘汰（如日本曾用10年完成產能平穩(wěn)調整）； 3. 行業(yè)集中度低：CR10僅40.9%，遠低于美日歐等國60%-85%的水平，難以形成協同減產機制。

綜上，中國鋼鐵產量已跨越絕對峰值，進入以結構優(yōu)化、質量提升為核心的新發(fā)展階段。這一判斷既得到產量數據的直接驗證，也與下游需求變遷、政策調控導向高度吻合。

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。