竣工！湖北首條改擴(kuò)建高速“三局造”

近日

鐵投公司承建的

湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速網(wǎng)重要部分

全省首個高速公路擴(kuò)容改造工

武漢繞城高速公路

中州至北湖段改擴(kuò)建工程

WHRCTJ-2標(biāo)項目

順利竣工

項目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中

滬渝、福銀高速公路重要組成部分

13.17公里

設(shè)計速度120公里/小時

投用后將推動武漢城市圈交通一體化建設(shè)

促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展

全面助力武漢打造交通強(qiáng)國示范城

拼接+新建，四車道升級八車道

全線采用

“兩側(cè)拼接為主+局部分離新建”

改擴(kuò)建方式

原四車道擴(kuò)大一倍至八車道

在拼寬路面與舊路面銜接處

采用銑刨臺階式搭接

鋪設(shè)新型抗裂材料防止縱向開裂

結(jié)合各路基段不同邊坡穩(wěn)定情況和含水率

使用加筋和壓實補(bǔ)強(qiáng)方式

增強(qiáng)老路基與拼接路基土體間連接性

全線中上面層引用

19.25米超大型整體成型攤鋪機(jī)

進(jìn)行全幅攤鋪

實現(xiàn)路面施工連續(xù)、高效

并提高工程質(zhì)量、延長使用壽命

穩(wěn)控協(xié)調(diào)，多個關(guān)鍵節(jié)點率先通車

項目建立預(yù)制梁場生產(chǎn)數(shù)據(jù)倉

根據(jù)現(xiàn)場各施工部位結(jié)構(gòu)順序

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排

高峰期每日生產(chǎn)3片梁、架設(shè)7片梁

確保各節(jié)點架設(shè)進(jìn)度

高新大道、九龍互通等多個關(guān)鍵節(jié)點

均在全線率先實現(xiàn)通車

累計獲得政府及業(yè)主表揚信20余封

精準(zhǔn)推演，12小時拆除14座上跨天橋

為盡量減少改擴(kuò)建施工對車輛通行影響

項目14座上跨天橋需同步拆除

其中體量最大的九龍互通A匝道

拆除量達(dá)2200立方米

面對湖北省最大規(guī)模的

上跨橋梁拆除工程

項目優(yōu)化機(jī)械設(shè)備

調(diào)整解體天橋的鑿打順序

提前進(jìn)行模擬演練、拆除推演

12小時內(nèi)順利實現(xiàn)安全拆除

內(nèi)容來源：中建三局融媒體中心

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