菲亞特動(dòng)力科技的最新電池管理系統(tǒng) eBM 5 通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的最高級(jí)別認(rèn)證

菲亞特動(dòng)力科技Potenza Technology共同重申其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾，并通過不斷改進(jìn)為客戶提供的產(chǎn)品來貫徹該承諾。這種不懈的努力為公司帶來了又一個(gè)重要的里程碑：用于高壓電池的eBM 5 電池管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)完全由公司自主設(shè)計(jì)，并已作為獨(dú)立系統(tǒng)已通過 TüV 南德意志集團(tuán)的 ISO 26262 ASIL C 認(rèn)證。

這一成果彰顯了第五代電池管理系統(tǒng)的卓越品質(zhì)，從電路到軟件基礎(chǔ)和應(yīng)用層，該系統(tǒng)完全由菲亞特動(dòng)力科技 Potenza Technology 的合作團(tuán)隊(duì)自行設(shè)計(jì)和開發(fā)。這一最先進(jìn)的系統(tǒng)具有靈活性可擴(kuò)展性

該系統(tǒng)以高度模塊化設(shè)計(jì)為核心，可與400伏或800伏電池系統(tǒng)兼容，并可在應(yīng)用層面進(jìn)行配置，以優(yōu)化車輛效率和性能。這使原設(shè)備制造商能夠最大限度地提高系統(tǒng)在每個(gè)應(yīng)用中的效率，從商用車到超級(jí)跑車包括無(wú)需額外控制器的電池包管理（不在認(rèn)證范圍內(nèi)）。eBM 5目前已進(jìn)入批量生產(chǎn)，用于依維柯 eDaily MY24 及其他眾多客戶。

菲亞特動(dòng)力科技產(chǎn)品工程副總裁 Pierpaolo Biffali評(píng)論說："這是我們?cè)陟柟屉姎饣?/span>線以加速商用車領(lǐng)域脫碳進(jìn)程上邁出的重要一步。我們推出的每一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新都能為客戶帶來切實(shí)的價(jià)值，其中 eBM 5 代表了保障純電動(dòng)車高效且安全運(yùn)行的可靠解決方案。

菲亞特動(dòng)力科技電池和燃料電池總監(jiān) Neeta Khare評(píng)論說：“在整個(gè)開發(fā)階段，我們的團(tuán)隊(duì)始終以產(chǎn)品的固、可靠和安全為原則。因此，我們?cè)诹鞒?、測(cè)試基礎(chǔ)架構(gòu)、設(shè)計(jì)文檔和從需求到測(cè)試的可追溯性等各個(gè)領(lǐng)域?qū)嵤┝酥卮蟾倪M(jìn)。這種強(qiáng)化方法使我們獲得了 TüV 南德意志集團(tuán) ASIL C 認(rèn)證，也進(jìn)一步增強(qiáng)了我們對(duì)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品可靠性和安全性的信心。

菲亞特動(dòng)力科技的電動(dòng)車電池研發(fā)中心Potenza Technology 總經(jīng)理兼電池開發(fā)負(fù)責(zé)人 Richard Devenport表示：“這是一項(xiàng)經(jīng)過多年努力才取得的真正成就。我們的目標(biāo)始終是生產(chǎn)出適用于各種車輛且滿足原廠設(shè)備制造商標(biāo)準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)。其他電池管理系統(tǒng)供應(yīng)商通常采用“自我認(rèn)證”流程，即在自己公司內(nèi)部對(duì)其工作產(chǎn)品進(jìn)行審查，以確認(rèn)其是否符合標(biāo)準(zhǔn)。我們的目標(biāo)則是通過外部機(jī)構(gòu)對(duì)我們的產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估，以確保質(zhì)量和完整性達(dá)到領(lǐng)先其他人的標(biāo)準(zhǔn)。為了證明這一點(diǎn)，我們不遺余力地獲得了 TüV 南德意志集團(tuán)的認(rèn)證。TüV 南德意志集團(tuán)是世界領(lǐng)先的功能安全專家之一，也是 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的創(chuàng)始參與者?！?/span>

ISO 26262是汽車行業(yè)功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適用于車輛中由硬件和軟件組件組成的電氣和電子系統(tǒng)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了系統(tǒng)安全相關(guān)功能和開發(fā)過程的要求，確保在整個(gè)車輛生命周期內(nèi)保持合格的安全水平。該標(biāo)準(zhǔn)以 ASIL（汽車安全完整性等級(jí)）為基礎(chǔ)ASIL 是一種風(fēng)險(xiǎn)分類系統(tǒng)，通過考慮車輛不同運(yùn)行場(chǎng)景的負(fù)載、頻率和可控性來分析潛在危險(xiǎn)。

eBM 5

Potenza Technology

成立于1999年，Potenza Technology 專注于低/零排放技術(shù)。2020年發(fā)展為世界領(lǐng)先的商用車制造商依維柯集團(tuán)旗下菲亞特動(dòng)力科技公司在英國(guó)的電動(dòng)汽車電池研發(fā)中心。我們始終聚焦汽車行業(yè)，為從細(xì)分型汽車制造商到大型汽車制造商及其供應(yīng)鏈提供新技術(shù)開發(fā)和實(shí)施方面的支持。這主要包括安全工程，最初遵循 IEC61508 原則，最近則是 ISO26262。

我們的總部位于英國(guó)考文垂，是一支充滿活力的工程師團(tuán)隊(duì)，為全球客戶開展一系列項(xiàng)目并推出我們自己的產(chǎn)品，以支持我們從電動(dòng)車特別是電池系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)中確定的關(guān)鍵領(lǐng)域。Potenza Technology 團(tuán)隊(duì)專研高電壓系統(tǒng)、軟件和電池的設(shè)計(jì)、制造和集成，以及功能安全，覆蓋汽車、船舶和航空航天等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

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