破解工程機(jī)械動(dòng)力困局：菲亞特動(dòng)力科技N45發(fā)動(dòng)機(jī)彰顯硬核實(shí)力

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從城市地下管網(wǎng)的非開挖施工到高原鐵路的隧道掘進(jìn)，從嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)下的機(jī)械作業(yè)到極端工況下的持續(xù)動(dòng)力輸出，工程機(jī)械領(lǐng)域始終面臨著一道核心命題——如何在環(huán)保、效率與可靠性之間實(shí)現(xiàn)完美平衡？菲亞特動(dòng)力科技N45發(fā)動(dòng)機(jī)以創(chuàng)新技術(shù)為筆，書寫了一份高分答案。

N45發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直指工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)的兩大痛點(diǎn)：排放法規(guī)升級(jí)與全生命周期成本控制，助力行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益之間構(gòu)建全新平衡。

N45 發(fā)動(dòng)機(jī)

突破歐美嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)

在2024年中國(guó)國(guó)際非開挖技術(shù)展上，谷登機(jī)械GS250-LS定向鉆機(jī)搭載N45發(fā)動(dòng)機(jī)高調(diào)亮相。這款專為歐美市場(chǎng)打造的產(chǎn)品，憑借N45的排放合規(guī)性與動(dòng)力適配性，破解了高端市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。其模塊化設(shè)計(jì)可靈活匹配不同施工場(chǎng)景，為全球客戶提供綠色解決方案。

施工的耐久標(biāo)桿

2024年寶馬展上，谷登G40水平定向鉆機(jī)以N45為核心動(dòng)力，展示了非開挖機(jī)械的"耐力哲學(xué)"。N45 憑借領(lǐng)先的無廢氣再循環(huán)燃燒技術(shù)和HI-eSCR2專利后處理技術(shù)，在中型應(yīng)用中表現(xiàn)卓越。其高效“共軌”噴射系統(tǒng)和優(yōu)化的單級(jí)渦輪增壓，實(shí)現(xiàn)了低油耗和高可靠性，600小時(shí)維護(hù)周期和免維護(hù)后處理系統(tǒng)，為鉆機(jī)高效、持久施工提供全方位支持。

重載時(shí)代的高效設(shè)計(jì)

凱斯新型E系列13-18公噸機(jī)型選擇N45發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了該動(dòng)力平臺(tái)的駕馭能力。N45可滿足土方施工領(lǐng)域的瞬時(shí)功率需求，其4.5升排量設(shè)計(jì)與高效共軌噴射系統(tǒng)，可在1800rpm時(shí)輸出712Nm峰值扭矩。而通過無EGR技術(shù)實(shí)現(xiàn)的燃燒效率優(yōu)化，使其在滿負(fù)荷工況下仍保持低油耗表現(xiàn)，真正打破“大排量必高能耗”的行業(yè)桎梏。

當(dāng)下，全球工程機(jī)械行業(yè)正經(jīng)歷從"規(guī)模擴(kuò)張"向"價(jià)值創(chuàng)造"的轉(zhuǎn)型。菲亞特動(dòng)力科技以N45發(fā)動(dòng)機(jī)為支點(diǎn)，用持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)語言，詮釋著動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)化的終極方向——讓每一臺(tái)機(jī)械都能在效能巔峰與自然生態(tài)之間，找到可持續(xù)發(fā)展的最優(yōu)解。

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