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          SY155W——以優異表現入圍“TOP50產品獎”

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          TOP50產品獎

          SY155W

          近年來,輪挖以其靈活機動的優勢在城鎮建設、農田水利等領域大放異彩。在SY155W的產品設計上,三一根據用戶的不同需求,針對性推出標準版和運動版兩個不同配置,供用戶選擇。

          全新升級!高效省油

          搭載五十鈴發動機,業界公認的皮實耐用,確保機器在惡劣工況下工作的可靠性。

          采用大尺寸帶MAF傳感器座的空濾,大容灰量設計,過濾效率可達99.99,確??諝獬渥愀蓛?,減少缸件磨損,延長使用壽命。

          搭載電控正流量系統,能根據負載的需求,實現精準功率匹配,達到顯著的節能效果 , 全面提升整機操控性和燃油經濟性

          結構件優化!經久耐用

          斗形進行二次圓弧優化設計,有效減小挖掘阻力和功率損耗。前刃板為三一特有的凸緣結構,避免過度磨損,使用壽命大幅延長。斗寬、斗容加大,斗寬加寬到m,斗容增加到0.6m3。

          采用新型開式O型防塵圈采用簾布結構,有效阻止沙粒等異物進入斗桿端面,減緩磨損速度。蜂窩高承載耐磨軸套,表面自潤滑,運動部件壽命大幅提升。

          燃油箱容量增大至 280L,輕松加滿一桶油(220L),續航能力更強。

          行走升級!平穩舒適

          采用德國ZF驅動橋和變速箱,實現行車換擋,行走速度最快37km/h,實現快速轉場。

          全時四驅,行走馬達通過變速箱、差速器直接驅動四輪,可應對各種路況。達80kN的驅動力,整車具備超強的脫困能力。

          變速箱基于行星齒輪機構設計,2檔動力換擋變速器,360mm離地間隙、49°接近角、28°離去角,確保極佳的越野性能。

          采用先進的控制技術,通過行車時輸出軸轉速轉化為壓力信號,由此確認當前車速,確保變速箱內齒輪合適的傳動比,防止因速度檔位不匹配導致沖擊,延長車橋、變速箱使用壽命,提高舒適性。

          前橋采用獨特的雙平衡液壓懸掛系統,當遇到路面不平時,懸掛系統能夠自動調節前橋傾斜角度,使駕駛室保持水平,降低整車顛簸感,提高乘員舒適性。

          國四SY155W輪挖來啦

          3大性能提升,細節滿滿

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