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          秦嶺站正式開站!柳工設備高效助力我國極地事業發展

          2月7日,我國第五座南極考察站——秦嶺站正式開站。幾天前,該站處于建設的最后沖刺階段。在南極“蓋房子”有哪些難度?參與建設的工程設備又面臨著哪些挑戰?柳工設備用行動回答。

          點擊觀看柳工設備參建秦嶺站視頻

          2月以來,秦嶺站的建設進入到了幕墻板安裝的關鍵時期,冒著零下三十多度的嚴寒,建設者們正加班加點,冰天雪地中,“柳工黃”格外亮眼。在柳工高空作業平臺的助力下,建設者得以升至十多米的空中進行施工。除了低溫,狂風等因素也考驗著柳工高空作業平臺的性能。

          除高空作業平臺外,柳工裝載機、挖掘機、滑移裝載機也火力全開,高效進行建設材料搬運等作業,展現出強悍、可靠的一面。冰雪世界里,“柳工黃”的身影忙碌而有序。據悉,為適應南極的極端工況,確保秦嶺站建設順利進行,柳工設備專門進行了適應性改進,并在柳工全球研發中心低溫實驗室進行各項測試。

          此外,柳工技能專家韋蘇彬也在秦嶺站為工程機械提供維保服務。目前,柳工共有6位技能大師駐扎南極地區,分別位于中山站、長城站、雪龍船,保障極地科考工作順利開展。

          柳工已連續多年助力國家極地科考事業,是中國極地科考使用種類、數量(臺套)最多的工程機械品牌,先后提供了裝載機、挖掘機、礦用寬體車、起重機、滑移裝載機、高空作業平臺等工程機械,有二十余位技能專家參與極地科考事業。

          今年是中國極地考察40周年,作為中國極地研究中心授予的“中國南北極考察戰略合作伙伴”,柳工將持續為我國極地科考輸送工程機械設備與人才,助力探索自然奧秘、勇攀科學高峰,開創極地事業新局面。


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