從冰天雪地的極寒南極到的新疆大型煤礦,柳工956EHD挖掘機的英姿都是一道靚麗的風景線,助力全球客戶開山辟路,掘金創(chuàng)富,贏得交口稱贊!
“不論是施工效率,還是節(jié)油表現(xiàn),柳工956EHD都堪稱一臺完美的挖掘機!”來自江西的陳總這樣稱贊道。
重載基因,開山錘王
2020年6月,柳工以客戶應用為中心,精耕細分市場領域,自主研發(fā),重磅推出了多款HD重載系列產(chǎn)品。
作為一款升級版、破碎專用挖掘機,956EHD從動力、液壓、結構、油耗、效率、駕乘舒適性等方面全面升級,擁有“開山錘王”的美譽。
礦山專屬。956EHD標配200破碎錘,額定功率299kW,采用單雙泵并存控制、破碎模式專用技術,充分滿足破碎高壓大流量需求,破碎力量引人注目;搭載發(fā)動機神盾保護系統(tǒng),三級進氣過濾,無懼惡劣環(huán)境;打破行業(yè)慣性認知,采用大面積高效散熱系統(tǒng),讓高溫遠離破碎作業(yè)。
耐用強悍。采用70噸級挖機的回轉(zhuǎn)結構和配重,以及全新大小臂;搭配全新設計大開檔、長壽命工作裝置,干得更久;礦山專用底架再升級,履帶梁整體貫穿式底板+加厚上蓋板+雙邊支承托鏈輪+大節(jié)距2筋履帶+兩級腳踏,結構強度更高,使用壽命更長!
安全智能。配置全方位防護裝置,安全性能高;微增壓高防塵,密封性好;電動空氣懸浮座椅,降低駕駛員疲勞程度;標配后視攝像頭,提高挖掘機回轉(zhuǎn)安全系數(shù);一腳定工況,一手切模式,智能化破碎工況識別系統(tǒng)智能便捷!
節(jié)油出眾。經(jīng)過實際工況效率與油耗測試,956EHD挖掘機擁有“比行業(yè)55噸級產(chǎn)品效率高15%、油耗低20%、一年省出1臺破碎錘”的優(yōu)勢,以實力贏得客戶認可。
憑借超強的“打錘”實力,956EHD廣受青睞,僅在上市半年中便售出了兩百余臺,至今累計交付已突破1000臺。
登陸南極,展硬核實力
2021年11月,柳工956EHD挖掘機經(jīng)中國極地中心驗收后,隨雪龍?zhí)柨瓶即s赴南極,并于2022年2月正式登上南極大陸,開始了漫長的極限工況作業(yè)之旅。
南極大陸終年被冰雪覆蓋,冰層平均厚度達1800米以上,年平均氣溫則低至零下25攝氏度,其中東南極高原地區(qū)年平均氣溫更是低至零下53攝氏度。極低的溫度條件下,工程機械設備需要面對重重難關——鋼板變脆、液壓油變稠、密封圈失效等等。
為了更好地應對這種極寒挑戰(zhàn),柳工以南極極地氣候為原型設計建造了中國極地科考工程機械試驗室,開展冷啟動、低溫轉(zhuǎn)向性能、低溫回油背壓、低溫空調(diào)性能、整機除霜除霧性能、整車電器系統(tǒng)冷凝等多項試驗,不斷完善和改進用設備。
三十年來,柳工先后六次革新升級,聚焦終端市場,因地制宜逐步完善和更迭產(chǎn)品線。從第一代WY系列到第六代F系列,實現(xiàn)了1.7~120噸挖掘機產(chǎn)品全覆蓋,無論是條件嚴苛的川藏鐵路,還是極寒的南極腹地,隨處可見柳工設備的身影。
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